更多"[判断题]全列常用制动不施加,司机立即将制动手柄拉到最大常用制动位或按"的相关试题:
[判断题]全列常用制动不施加,司机立即将制动手柄拉到最大常用制动位,使动车组停车。【“最大常用位”改为“紧急制动位”】( )J407
A.正确
B.错误
[简答题]动车组全列常用制动不施加,司机应如何处理?J407
[多选题]CRH3A型动车组全列常用制动不缓解，正确处置是：
A.将ATP紧急制动隔离开关置（ATP机柜内）“隔离”位，确认制动是否缓解
B.将无火回送启用ATP制动隔离旋钮置“关”位
C.按下第二操作台上的坡起制动强迫缓解按钮
D.制动手柄移至0位，停车后自动恢复
[单选题]CRH380B型动车组全列全部施加停放制动后,停放制动施加按钮灯点亮( )。
A. 黄灯
B. 白灯
C. 红灯
[单选题]CR400AF动车组施加常用制动期间按下比例制动施加按钮，则自动施加比例制动。动车组未施加常用制动，按下比例制动按钮后松开，如( )秒内施加了常用制动则自动施加比例制动，如( )秒内未施加常用制动则不施加比例制动。
A.10、10
B.20、10
C.10、20
D.20、20
[判断题]CRH380B动车组启用备用制动后列车管自动排风施加制动，司机台制动手柄常用制动位失效(除紧急制动位)。
A.正确
B.错误
[单选题]使用（ ）牵引动车组到达指定位置停妥，由车辆作业人员恢复动车组全列制动并将制动手柄置最大常用制动位或采取止轮器防溜措施后，方可摘解公铁两用车。
A.曲臂升降车
B.公铁两用车
C.头车修理装置
D.行车
[判断题]CRH3A动车组单车直接制动不可用，通过制动手柄施加最大常用制动，保持 30s，缓解最大常用制动，保持 30s，进行故障查找。
A.正确
B.错误
[填空题]启用备用制动后<--NRC-->自动排风施加制动，司机台制动手柄常用制动位失效。
[判断题]CR400AF动车组保持制动施加启动后，每个EBCU单独控制施加常用制动4级制动力。
A.正确
B.错误
[判断题]制动指示器功能测试时，常用制动指示器指示器红色代表制动缓解，绿色表示制动施加。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH3A型动车组通过MC01或MC08中的制动手柄施加最大常用制动。 通过ST03A、I/O 通道BOARD_CU02B_2变量AS_M_CPressure_Curr测量每辆车上的( )压力。
A.MP
B.Cp
C.Cv
D.C
[判断题]CCBII制动机常用制动后，侧压单独制动阀手柄，制动缸压力能够缓解到零，松开手柄，制动缸压力不回升。
A.正确
B.错误
[判断题]感度试验：将自动制动阀手把置于常用制动位减压70kpa，要求全列制动机必须发生制动作用，并在1分钟内不得发生自然缓解。将制动控制置于运转位，要求全列车在1分钟内缓解完毕。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]常用制动不缓解应急处理中，若DDU显示空气制动已经缓解，但所有制动施加指示灯亮，操作司机室右侧电气柜内所有制动缓解旁路开关ABRBS，立即退出服务，行驶速度不超过10km/h。
A.正确
B.错误
[填空题]常用制动：包括电空常用制动和动力制动。首先在动力转向架上施加动力制动，如果动力制动力不足，再在拖车轴上施加空气制动。在车辆速度小于()km/h时，所有转向架上采用空气制动根据动力制动特性。
[填空题]常用制动：包括电空常用制动和空气制动。首先在动力转向架上施加动力制动，如果动力制动力不足，再在拖车轴上施加空气制动。在车辆速度从大于()降至小于 10 km/h时，所有转向架上采用空气制动。
