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[单选题]正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度为120km/h(不含)～160km/h时不应小于（ ）m，困难条件下不应小于25m；其他地段不应小于20m。
A.30
B.40
C.50
D.60
[单选题] 正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度为120km/h（不含）～160km/h时，一般情况不应小于（ ）m。
A.150
B.100
C.70
D.40
[判断题]铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km/h的线路不应小于40 mm，线路允许速度大于160km/h的线路不应小于120mm
A.正确
B.错误
[判断题]铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km/h的线路不应小于40 mm，线路允许速度大于160km/h的线路不应小于80mm。
A.正确
B.错误
[单选题]线路允许速度大于 160km/h 的地段，路肩宽度不得小于 1.0m；线路允许速度不大于 160km/h 的路 堤地段不得小于( )。
A.0.4m
B.0.6m
C.0.8m
D.1.0m
[单选题]铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160 km/h时不应小于（ ）毫米，线路允许速度大于160 km/h时不应小于100 毫米。
A.30
B.40
C.50
D.60
[填空题]《修规》规定：线路允许速度160km/h＜vmax＜200km/h，困难条件下，圆曲线或夹直线最小长度为（） 。
[单选题]《修规》规定：线路允许速度 120km/h＜vmax≤140km/h，困难条件下，圆曲线或夹直线最小长度为( )m。
A.80
B.70
C.60
D.50
[单选题](61780)在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下，线路允许速度120km／h—160km／h时，钢梁、圬
工梁一侧拨道量年度累计不得大于（ ）mm。(1.0分)
A.30
B.50
C.60
D.80
[判断题]车站直、侧向过岔速度不得高于所在速度区段的线路允许速度。
A.正确
B.错误
[单选题]轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差，主要通过( )或综合检测列车进行检测，按线路允许速度进行评价。
A.轨道检查仪
B.轨道测量车
C.轨道检查小车
D.轨道检查车
[单选题]允许速度大于160km/h的线路困难条件下最小坡段长度不应小于400m。
A.200
B.400
C.600
D.800
[单选题]《铁路线路修理规则》适用于 1435mm 标准轨距和线路允许速度为( )及以下的线路。
A.200km/h
B.160km/h
C.120km/h
D.80km/h
[单选题]线路允许速度小于（）区段，在线路上使用小车时，使用部门必须做到专人使用，专人防护，并应保证在距离列车不少于线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离撤出线路。
A.60
B.80
C.120
D.160
[判断题]线路上的钢轨类型应与运量、线路允许速度和轴重相适应。
A.正确
B.错误
[填空题]3号线线路最大坡度为28‰，位于： 区间，最小坡度为2‰，位于： 区间。
[判断题]线路允许速度小于160Km/h区段，在线路上使用小车时，使用部门必须做到专人使用，专人防护，并应保证在距离列车不少于线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离撤出线路。
A.正确
B.错误
[填空题]首期工程正线线路最大坡度为29.976‰，位于： 区间，最小坡度为2‰，分别位于：司家营～塘子巷上行区间，环城南路-晓东村上行区间， 区间， 斗南-大学城南站上下行区间均包含；支线线路最大坡度为27.850‰，位于：春融街-市级行政中心下行区间，最小坡度为2‰，位于：春融街-昆明南火车站上下行区间均包含；
