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[判断题]线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔，须采用可动心轨道岔。
A.正确
B.错误
[填空题]线路允许速度160 km/h以上区段的正线道岔,须采用( )、外锁闭装置。
[填空题]线路允许速度160 km/h以上区段的正线道岔，须采用（ ）道岔、外锁闭装置。
[判断题]线路允许速度120 km/h及以下区段的正线道岔，采用可动心轨道岔、外锁闭装置。
A.正确
B.错误
[单选题] 线路允许速度()以上区段的正线道岔,须采用可动心轨道岔、外锁闭装置。
A.120km/h
B.140km/h
C.160km/h
D.200km/h
[填空题]线路允许速度120 km/h及以下区段的正线道岔,采用( )道岔;线路允许速度120 km/h以上至160 km/h及以下,或货车轴重25 t及以上区段的正线道岔,采用( )或( )道岔;线路允许速度160 km/h以上区段的正线道岔,须采用( )。
[单选题] 铝热焊缝距轨枕边缘,线路允许速度不大于160km/h线路不应小于40 mm,线路允许速度大于160km/h线路不应小于( )mm。
A.30mm
B.50mm
C.80mm
D.100mm
[判断题]铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km/h的线路不应小于40 mm，线路允许速度大于160km/h的线路不应小于80mm。
A.正确
B.错误
[单选题]线路允许速度大于160km/h的地段,路肩宽度不得小于1.0m;线路允许速度不大于160km/h的路堤地段不得小于( )。
A.0.4m
B.0.6m
C.0.8m
D.1.0m
[单选题]高速道岔根据线路允许速度等运营条件采用相应的可动心轨道岔。
A.正确
B.错误
[单选题]线路允许速度（ ）以上区段的正线道岔，须采用可动心轨道岔。
A.140 km/h
B.160 km/h
C.180km/h
D.200 km/h
[单选题] 《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的临时补修标准为( )mm。
A.4
B.6
C.8
D.10
