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[单选题]曲线平面改造，进行人工捣固作业，施工期间，当日列车限速的速度阶梯是( )
A.第一列 25km/h.第二列 45km/h，不少于 4h，以后限速 60km/h 至下次封锁前 1h
B.第一列 25km/h.第二列 45km/h，不少于 12h，以后 60km/h、80km/h、120km/h 各不少于 24h，其 后正常( )。
C.第一列 15km/h.第二列 25km/h，第三列 45km/h，不少于 4h，以后限速 60km/h 至下次封锁前 1h
D.第一列 15km/h.第二列 25km/h，第三列 45km/h，不少于 4h，以后 60km/h、80km/h、120km/h 各 不少于 24h，其后正常
[单选题]曲线平面改造，进行人工捣固作业，施工结束，开通后列车限速的速度阶梯是( )
A.第一列 25km/h.第二列 45km/h，不少于 4h，以后限速 60km/h 至下次封锁前 1h
B.第一列 25km/h.第二列 45km/h，不少于 12h，以后 60km/h、80km/h、120km/h 各不少于 24h，其 后正常( )。
C.第一列 15km/h.第二列 25km/h，第三列 45km/h，不少于 4h，以后限速 60km/h 至下次封锁前 1h
D.第一列 15km/h.第二列 25km/h，第三列 45km/h，不少于 4h，以后 60km/h、80km/h、120km/h 各 不少于 24h，其后正常
[单选题]曲线平面改造，使用小型养路机械捣固作业，施工结束，开通后列车限速的速度阶梯是( )
A.第一列 25km/h.第二列 45km/h，不少于 4h，以后限速 60km/h 至下次封锁前 1h
B.第一列 25km/h.第二列 45km/h，不少于 12h，以后 60km/h、80km/h、120km/h 各不少于 24h，其 后正常( )。
C.第一列 15km/h.第二列 25km/h，第三列 45km/h，不少于 4h，以后限速 60km/h 至下次封锁前 1h
D.第一列 15km/h.第二列 25km/h，第三列 45km/h，不少于 4h，以后 60km/h、80km/h、120km/h 各 不少于 24h，其后正常
[单选题]曲线平面改造，使用小型养路机械捣固作业，施工期间，当日列车限速的速度阶梯是( )。
A.第一列 25km/h.第二列 45km/h，不少于 4h，以后限速 60km/h 至下次封锁前 1h
B.第一列 25km/h.第二列 45km/h，不少于 12h，以后 60km/h、80km/h、120km/h 各不少于 24h，其 后正常( )。
C.第一列 15km/h.第二列 25km/h，第三列 45km/h，不少于 4h，以后限速 60km/h 至下次封锁前 1h
D.第一列 15km/h.第二列 25km/h，第三列 45km/h，不少于 4h，以后 60km/h、80km/h、120km/h 各 不少于 24h，其后正常
[判断题]( )平面曲线和竖曲线地段不应设置调节器。
A.正确
B.错误
[单选题]( )不属于平面局部防护。
A.浆砌片石护基
B.铁丝石笼护基
C.土体化学加固
D.钢筋混凝土块排护基
[判断题]线路防护栅栏应按照铁路线路防护栅栏通用图进行施工。既有栅栏，凡不符合通用图要求的，应结合更新改造逐步达标。
A.正确
B.错误
[单选题](61350)（ ）不属于平面局部防护。(1.0分)
A.浆砌片石护基
B.铁丝石笼护基
C.土体化学加固
D.钢筋混凝土块排护基
[判断题]在曲线区段，支柱位置在曲线内侧时，应沿曲线内侧钢轨进行测量。( )
A.正确
B.错误
[判断题]自主研发的客运专线道岔，除42号采用单圆曲线的平面线形外，小号码道岔采用圆曲线+缓和曲线的平面线型，与法国髙速道岔相同，但由于导曲线半径等不同，因而道岔主要尺寸也与法国技术引进道岔不同。《高速铁路线路维修岗位》P55页
A.正确
B.错误
[单项选择]激光的防护应使用( )。
A. 吸热材料
B. 吸光材料
C. 黑色眼睛
D. 绿色眼睛
[多选题] 现场防护员应携带规定的防护用具，根据作业场所地形，现场防护员应选择( )的安全处所（安全岛内）进行防护，确保能够对被防护人员实施有效监督和防护。
A.瞭望条件较好
B.位置醒目
C.不侵限
D.便于通知
[单项选择]α射线的防护应采用（）。
A. 原子序数较低的材料屏蔽
B. 内层低原子序数材料，外层高原子序数材料屏蔽
C. 铅或混凝土等材料屏蔽
D. 极力避免核素进入体内
E. 无需防护
[单项选择]高能β射线的防护应采用（）。
A. 原子序数较低的材料屏蔽
B. 内层低原子序数材料，外层高原子序数材料屏蔽
C. 铅或混凝土等材料屏蔽
D. 极力避免核素进入体内
E. 无需防护
