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[判断题]镉镍蓄电池充电电压: 它是指蓄电池按正常充电率充电时, 蓄电池的最高电压, 镉镍蓄电池一般在 1.6~1.7V。( )
A.正确
B.错误
[单选题]铅蓄电池充电后期,电解液呈“沸腾”状态,是因为( )。
A.电解液温度超过100℃
B.极板表面有气泡逸出
C.电解液被充电电流搅动
D.电解液浓度过高
[单选题]>当蓄电池充电电流( )时,一般在70A以上,应继续向蓄电池充电。
A.偏小
B.偏大
C.为零
D.超标
[单选题]>当蓄电池充电电流偏大时,一般在70A以上,应( )向蓄电池充电。
A.继续
B.停止
C.减少
D.断开
[单选题]>当蓄电池充电电流偏大时,一般在( )A以上,应继续向蓄电池充电。
A.50
B.60
C.70
D.80
[单选题]冬季气温高于-20℃地区,蓄电池充电时电解液相对密度为( )。
A.1.31g/cm3
B.1.29g/cm3
C.1.27g/cm
D.1.24g/cm3
[单选题]蓄电池充电时电解液温度迅速升高,而端电压和电解液密度上升缓慢的故障现象是由于( )造成的。
A.极板短路
B.极板开路
C.活性物质脱落
D.充电电压过低
[单选题]蓄电池充电电压应为直流,其容量应大于蓄电池( ),若多个蓄电池同时充电,容量应为蓄电池的个数倍。
A.0.5倍
B.1.5倍
C.1倍
D.5倍
[填空题]蓄电池严重亏电时,启动柴油机后,应使用( ),以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量。
[填空题]蓄电池严重亏电时,启动柴油机后,应使用( ),以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量。
[单选题]若列车设计有蓄电池充电机，蓄电池充电曲线一般会经历()阶段。
A.只恒流
B.先恒压后横流
C.只恒压
D.先恒流后恒压
[判断题]碱性蓄电池充电过程中，电解液密度升高。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]蓄电池部件提供紧急电源,每个蓄电池设备以浮充电模式与一个蓄电池充电器相联,列车上的所有蓄电池通过二极管与负载反向隔离,在失去高压的情况下,给主要的直流负载、客室通风和紧急照明供电( )。
A.45min
B.40min
C.35min
D.30min
[单选题]蓄电池充电机集成在（ ）内，蓄电池充电机功能为将高压电变压成为110V低压电源，给整车低压负载供电。
A.高压箱A
B.蓄电池箱
C.高压箱B
D.辅助电源箱
[单选题]随着铅酸蓄电池充电,电解液中的硫酸成分 ( )。(4865)
A.增加
B.减少
C.不变
D.随机变化
[判断题]蓄电池充电机集成在辅助电源箱内，蓄电池充电机功能为将高压电变压成为110V低压电源，给整
车低压负载供电。
A.正确
B.错误
[判断题] 蓄电池充电过程中,在状态转换瞬间及浮充电状态时,有可能发生蓄电池电压高于整流模块输出电压的情况,此时整流模块运行灯熄灭,故障灯亮,蓄电池充电。( )
A.正确
B.错误
