[单选题]关于民用航空器适航管理的错误叙述是
A.保证飞行安全，航空器应具备的最优飞行品质
B.民航局对所有飞机制定统一的、具体的适航标准
C.主要由航空公司负责
D.包括设计、制造、使用和维修四个环节

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[单选题]CCAR91关于民用航空器的适航性描述错误的是
A.A、任何人不得运行未处于试航状态的民用航空器
B.B、航空器的机长不必负责确认航空器是否处于可实施安全飞行的状态
C.C、当航空器的机械、电子或结构出现不适航状态时，机长应当中断该次飞行

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[单选题]有关民用航空器适航管理的错误叙述是
A.民用航空器适航管理规定，由中央军委制定
B.中国国籍的民用航空器，应持有民航局颁发的适航证书方可飞行
C.出口民用航空器，经审查合格，发出口适航证书
D.租用的外国民用航空器，应经民航局对其原国籍登记国发给的适航证书审查认可，方可飞行

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[单选题]民用适航管理是对哪几个方面进行管理。
A.航空器、发动机、螺旋桨和航空器上的设备
B.发动机
C.螺旋桨

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[单选题]对于适航管理叙述正确的是：①是以保证民用航空器的安全为目标的技术管理②包含民用航空器的设计、制造、使用和维修四个等环节③分为初始适航管理和持续适航管理两个阶段④航空公司只涉及航空器的初始适航管理
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④

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[判断题]关于民用航空器优先权是援救该民用航空器的报酬以及保管维护该民用航空器的必须费用具有优先权( )
A.正确
B.错误

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[单选题]关于民用航空器机长的职责和权限，错误的是
A.A、机长在舱门关闭后必须对机上所有机组成员、旅客和货物的安全负责
B.B、机长还必须在从飞机为起飞目的准备移动时起到飞行结束最终停止移动和作为主要推进部件的发动机停止的时间内，对飞机的运行和安全负责，并具有最终决定权
C.C、在飞行中遇到需要立即处置的紧急情况时，机长不得偏离本规则的任何规定
D.D、机长必须保证在飞行中遇到有紧急情况时，指示所有机上人员采取适合当时情况的应急措施

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[单选题]20. 民用航空适航管理是对哪几个环节进行管理
A.A.设计、制造
B.B.使用和维修
C.C.设计、制造、使用和维修

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[单选题]21. 民用航空适航管理是对哪几个方面进行管理
A.A.发动机、螺旋桨和航空器上的设备
B.B.航空器、发动机、螺旋奖
C.C.航空器、发动机

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[判断题]民用航空适航管理由国务院负责。( )
A.正确
B.错误

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[判断题]民用航空适航管理是对设计制造，使用和维修环节进行管理( )
A.正确
B.错误

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[单选题]【单选题】民用航空适航管理是对哪几个环节进行管理（）。
A.设计、制造
B.使用和维修
C. 设计、制造、使用和维修

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[单选题]关于民用航空器禁区的规定是
A.绝对不能飞入
B.符合目视气象条件方可进入
C.按照国家规定批准后方可飞入