更多"[单选题]B7/B8型车采用盘式制动，空气悬挂系统采用三点调平，二位端"的相关试题:
[判断题]B7/B8型车采用盘式制动，空气悬挂系统采用三点调平，二位端两高度阀，一位端一高度阀。
A.正确
B.错误
[单选题]B7/B8采用盘式制动，空气悬挂系统采用三点调平，一位端（ ）个高度阀。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]B7/B8型车在B车（ ）轴安装有撒砂系统装置。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]B7/B8型车在A车（ ）轴安装有撒砂系统装置。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]每辆车的转向架按其位置分为一位端转向架和二位端转向架。一位端转向架位于车辆一位端，二位端转向架位于地铁车辆二位端。
A.正确
B.错误
[多选题]B7/B8型列车空气制动系统的组成包括（ ）
A. 风源设备
B.制动控制设备
C. 转向架制动设备
D.后备制动设备
[单选题]B7/B8型列车空气制动系统的组成不包括（ ）
A. 风源设备
B.制动控制设备
C. 转向架制动设备
D.后备制动设备
[单选题]B7/B8型车共有（ ）根轴安装有撒砂装置。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]B7/B8型车双针压力表的送检周期为（ ）
A.3个月
B.6个月
C.一年
D.两年
[单选题]下列B7/B8型列车电制动的说法不正确的有（ ）
A.电制动（ED制动）由动车（B、C车）牵引系统提供，由车辆控制单元和牵引控制单元无级控制。
B.制动能量反馈给电网。如果电网无法或只能部分吸收制动能量，那么剩余能量将通过制动电阻吸收。
C.如果电制动力不能满足总的制动力要求，不足的制动力在全列车上平均补充空气制动，不需考虑粘着的限制。
D.制动控制单元（BCU）控制空气制动。每个转向架空气制动由制动控制单元（BCU）独立控制。
[单选题]B7/B8型车每节车都配有空气弹簧悬挂系统,采用（ ）调平系统。
A.2点
B.3点
C.4点
D.以上均不对
[多选题]下列关于B7/B8型列车制动系统总体说法正确的是（ ）
A.EP2002 网关阀提供EP2002 智能阀所具有的功能，外加制动管理功能和与列车控制系统接口功能。
B.
空气制动系统能与电制动系统协调工作。
C.当施加常用制动或快速制动时，优先使用电制动，当电制动故障或者电制动力不足时，不足的制动力由空气制动补充，电制动与空气制动将实现平滑过渡。
D.紧急制动全部由空气制动执行，在执行过程中制动命令不可恢复。
[判断题]轨检车中的检测梁位于轨检车二位端，定义一位端至二位端方向为轨检车正向
A.正确
B.错误
[单选题]B7/B8型车客室座椅底下设置转向架截断塞门，用于手动切除故障转向架的空气制动，其中每节车有（ ）个截断塞门。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]B7/B8型车，采用EP2002架控系统，一个单元含( )个网关阀。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]B7/B8型车，采用EP2002架控系统，一个单元含( )个智能阀。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]从车辆的一位端面向二位端时,一位端左侧同类型零部件的位置都是奇数位。( )
A.正确
B.错误
