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[单选题]黄系统和黄储压器液压失效下列叙述正确的是
A.不应使用停留刹车因为不可用
B.轮挡在发动机关车前保持在位
C.A和B
[单选题]双液压系统失效，关于前轮转弯叙述正确的是
A.前轮转弯均不可用
B.仅有绿+蓝可用
C.仅有绿加黄可用
[单选题]双液压系统失效，关于复飞起落架叙述正确的是
A.绿+蓝失效可以收上
B.绿+黄失效可以收上
C.复飞起落架均不能收上
[单选题]双液压失效会导致增大VLS此时
A.PFD上显示的Vls（如可用）没有考虑到当前的实际飞机构型
B.PFD上显示的Vls（如可用）已经考虑到当前的实际飞机构型
C.PFD上显示的VLS为全形态下的VLS
[单选题]双液压失效情况下最大马赫数为
A.M0.82
B.M0.80
C.M0.77
[单选题]双液压失效尽管罕见，但是是很严重的，因为一下原因
A.失去AP
B.飞行操纵法则降级(ALTN)
C.非正常构型下着陆
D.以上都有
[单选题]双液压系统失效，手控飞行受到以下限制
A.进近速度Vapp
B.注意擦机尾
C.考量刹车和前轮转弯
D.以上都有
[单选题]液压系统因油箱低气压而失效，关于气穴叙述正确的是
A.气穴的出现与高度无关
B.气穴的可能性随高度而减小
C.气穴的可能性随高度而增大
[单选题](id4790)下列关于双液压系统失效的说法正确的是:
A.无论哪两套液压系统失效,襟/缝翼都保持可用,但可能会作动缓慢。
B.AP将不可用,但两部FDs和A/THR仍然工作。
C.着陆后,前轮转弯和防滞将不可用。
D.升降舵仍然工作,但自动配平功能将不可用。
[单选题]单液压失效只会对飞机操纵产生很小的影响但会导致着陆能力降级到
A.CAT 2
B.CAT 3 DUEL
C.CAT 3 SINGLE
[单选题](id4806)空中双套发动机失效时,则绿液压系统:
A.可由冲压空气涡轮增压
B.继续由备用发动机驱动泵增压
C.可一直使用电动泵替代驱动泵增压
[单选题]001 4 2 3
液压系统中双出杆液压缸活塞杆与()处采用V形密封圈密封
A.活塞
B.压盖
C.缸盖
D.缸体
[单选题] 当襟翼或缝翼舵面达到了选择位置或在液压动力失效时，用来锁住液压传动的是：
A. 动力控制组件(PCU)
B. 缝翼襟翼控制计算机(SFCC)
C. 压力关断刹车(POB)
[单选题]下列关于液压传动的叙述哪一个是错误的 ( )。
A.液压传动在实际生产中应用广泛
B.液压传动质量小,扭矩大,结构紧凑
C.液压传动润滑良好,传动平稳
D. 液压传动在实际生产中应用范围小
[判断题]双回路液压制动系统中任一回路失效,主缸仍能工作,但会导致制动效能降低。( )
A.正确
B.错误
