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[判断题]当 ATP轨旁设备故障且重启无效时，行调组织列车以 NRM 模式限速运行至就近站下线或视 情况运行至终点站退出，并提前人工排列好故障列车的运行进路。
A.正确
B.错误
[判断题]非末班车在车站发生车载ATP故障且无法修复时，原则上清客退出服务；在区间发生车载ATP故障时，司机报告行调并按其指令以NRM或RM驾驶列车到前方站，如不能修复，原则上清客退出服务。（ ）。
A.正确
B.错误
[判断题]在站列车车载ATP 故障且无法修复时，原则上清客退出服务。( )
A.正确
B.错误
[单选题]当末班车发生车载ATP故障且无法修复时，如不能以RM运行时( ）
A.由行调安排车站的列车引导员添乘列车（双司机驾驶时可不安排车站
人员添乘）以NRM继续运营至终点站
B.司机自行以NRM继续运营至终点站
C.清客退出服务
D.由行调安排车站的车辆人员添乘列车，以NRM继续运营至终点站
[判断题]在站列车车载ATP 故障且无法修复时，原则上以URM模式运行至终点站清客退出服务（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]当ATP车载设备故障时行调应加强对ATP车载设备故障列车的监控，确保故障列车与前次列车至少一站两区间的行车间隔。
A.正确
B.错误
[单选题]ATP车载设备故障时，行调应加强对ATP车载设备故障列车的监控，确保故障列车与前方列车至少保持（ ）的行车间隔，通过 CCTV查看司机操作，掌握列车运行速度。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站两区间
D.两站三区间
