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发布时间:2024-01-05 19:27:37

[多选题]关于运用列车接线温度检测要求,下列说法正确的是( )。
A.接线温度测量符合以下要求:接线处温度不超过环温+35℃,同一电器接线处各相温度差不大于20℃,同一接线排各接线端子温度差不大于15℃。
B.运用列车入库检修时,要求库内满负荷1小时以上测量一次。
C.列车运行途中,由乘务员始发后1小时、接班后第一次巡检及终到前2小时各 测量一次。
D.单程运行时间不足三小时的短线列车仅在始发后第一次巡检测量一次。

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[多选题]列车电气装置接线端子温度限值是如何规定的?( )
A.接线处温度高于环温35℃
B.同一接线排各通电接头温度差高于20℃
C.实测温度高于65℃
D.同一电器各相接线处温度差高于15℃
[多选题]关于直流分电柜的接线要求,下列说法正确的是( )。
A.直流分电柜每段母线宜由来自同一蓄电池组的2回直流电源供电
B.对于要求双电源供电的负荷应设置两段母线,两段母线宜分别由不同蓄电池组供电,每段母线宜由来自不同蓄电池组的2回直流电源供电
C.对于要求双电源供电的负荷应设置两段母线,两段母线之间不宜设联络电器
D.公用系统直流分电柜每段母线应由不同蓄电池组的2回直流电源供电,宜采用手动断电切换方式
[多选题]06C02、03型列车——列车空调机组内温度传感器用于检测哪些温度?
A.新风
B.回风
C.送风
D.辅逆
E.轮对
[多选题]06C02、03型列车制动电阻箱内温度检测对象一般为( )是错误的
A.电阻片温度
B.箱体温度
C.箱内空气温度
D.出风口温度
E.进风口温度
[多选题]CR400AF动车组在()上均设有温度传感器列车运行中可实时检测轴承温度当温度超过限制值时列车可自动报警或采取停车措施。
A.轴箱轴承
B.转向架构架
C.牵引电机轴承
D.齿轮箱轴承
[多选题]CR400AF动车组在()上均设有温度传感器,列车运行中可实时检测轴承温度,当温度超过限制值时列车可自动报警或采取停车措施。
A.轴箱轴承
B.转向架构架
C.牵引电机轴承
D.齿轮箱轴承
[单选题]《变电检测管理规定第1分册红外热像检测细则》:红外检测对环境温度的一般检测要求是不宜低于( )℃
A.0
B.5
C.10
D.-5
[单选题]《列车服务质量规范》中,空调列车车内温度保持夏季( )。
A.24℃~28℃
B.26℃~28℃
C.24℃~30℃
D.26℃~30℃
[多选题]06C01型列车避雷器检测要求耐压和泄漏电流为( )是错误的。
A. U1mA﹥3000VDC
B. U1mA﹥3100VDC
C. U1mA﹥3200VDC
D. U1mA﹥3500VDC
E. U1mA﹥3600VDC
[单选题]列车牵引系统检测空转/滑行是通过( )进行检测。
A.同一节车上4个轮对中任意两轮对间的速度差
B.同一单元车上12个轮对中任意两轮对间的速度差
C.四个动车上16个轮对中任意两轮对间的速度差
D.同一列车上32个轮对中任意两轮对间的速度差

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