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[单选题] 在调速系统中,当电流截止负反馈参与系统调节作用时说明调速系统主电路电流( )。
A.过大
B.过小
C.正常
D.为零
[单选题]电压负反馈调速系统中，若电流截止负反馈也参与系统调节作用时，说明主电路中电枢电流( )。
A.过大
B.过小
C.正常
D.不确定
[单选题]转速电流双闭环调速系统中不加电流截止负反馈,是因为其主电路电流的限流( )。
A.由比例积分调节器保证
B.由转速环控制
C.由电流环控制
D.由速度调节器的限幅保证
[单选题]带电流正反馈、电流截止负反馈的电压负反馈调速系统具有“挖土机特性”，这主要与( )有关。
A.电流正反馈
B.电流截止负反馈
C.电压负反馈
D.其它环节
[多选题]带电流截止负反馈的转速负反馈直流调速系统的静特性具有（???）等特点。
A.A、电流截止负反馈起作用时，静特性为很陡的下垂特性
B.B、电流截止负反馈起作用时，静特性很硬
C.C、电流截止负反馈不起作用时，静特性很硬
D.D、电流截止负反馈不起作用时，静特性为很陡的下垂特性
E.E、不管电流截止负反馈是否起作用，静特性都很硬
[判断题]在带电流正反馈的电压负反馈调速系统中,电流正反馈的作用不同于电压负反馈,它在系统中起补偿控制作用。( )
A.正确
B.错误
[单选题]对直流调速系统设备的电流截止负反馈的反馈强度整定时,使电枢电流等于额定电流的1.4倍,调节( )使电动机停下来。
A.RP1
B.RP2
C.RP3
D.RP4
[判断题] 电流截止负反馈是一种只在调速系统主电路过电流下起负反馈调节作用的环节,用来限制主回路过电流。( )
A.正确
B.错误
[单选题]电压负反馈调速系统中，电流正反馈在系统中起( )作用。
A.补偿电枢回路电阻所引起的稳态速降
B.补偿整流器内阻所引起的稳态速降
C.补偿电枢电阻所引起的稳态速降
D.补偿电刷接触电阻及电流取样电阻所引起的稳态速降
[单选题]在带电流截止负反馈的调速系统中，为安全起见还安装快速熔断器、过电流继电器等，在整定电流时，应使( )。
A.堵转电流>熔体额定电流>过电流继电器动作电流
B.熔体额定电流>堵转电流>过电流继电器动作电流
C.熔体额定电流>过电流继电器动作电流>堵转电流
D.过电流继电器动作电流>熔体额定电流>堵转电流
[单选题]在带电流截止负反馈的调速系统中,为安全起见,还安装有快速熔断器、过电流继电器等,在整定电流时,应使( )。
A.堵转电流>熔体额定电流>过电流继电器动作电流
B.熔体额定电流>堵转电流>过电流继电器动作电流
C.熔体额定电流>过电流继电器动作电流>堵转电流
D.过电流继电器动作电流>熔体额定电流>堵转电流
[判断题]就调速性能而言,转速负反馈调速系统优于电枢电压负反馈调速系统。( )
A.正确
B.错误
[多选题]带电流正反馈的电压负反馈直流调速系统中，电压负反馈、电流正反馈是性质完全不同的两种控制作用，具体来说（???）。
A.A、电压负反馈是补偿环节
B.B、电压负反馈不是补偿环节而是反馈环节
C.C、电流正反馈是补偿环节，也是反馈环节
D.D、电流正反馈不是补偿环节也不是反馈环节
E.E、电流正反馈是补偿环节不是反馈环节
[单选题]单闭环转速负反馈系统中必须加电流截止负反馈,电流截止负反馈电路的作用是实现( )。
A.双闭环控制
B.晶闸管电流限制
C.系统的“挖土机特性”
D.快速停车
[单选题]在电压负反馈调速系统中，电流正反馈环节实质为转速降补偿控制，因此是( )。
A.有静差调速系统
B.无静差调速系统
C.全补偿时是无静差调速系统
D.难以确定静差有无的调速系统
