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[单选题]如果两个飞行员都按压他们的接管按钮，哪个飞行员将得到优先权
A.最后按压按钮的飞行员
B.最先按压按钮的飞行员
C.优先权同等，指令几何叠加
[单选题]假定副驾驶按压其接管按钮40秒后再松开：
A.机长的侧杆一直被停用，直到再次按压任意接管按钮
B.机长在余下的飞行中，其侧杆将不能再使用
C.机长的侧杆一直被停用，除非副驾驶再次按压其接管按钮
D.只有副驾驶的侧杆在中立位，机长的
侧杆才有效
[判断题]EST3系统按优先权优先显示重要的信息，火警事件具有最高优先权，屏蔽事件具有最低优先权。
A.正确
B.错误
[单选题]当两个飞行员同时移动侧杆且 没有谁获得优先权时
A.两个绿灯闪亮
B.红色箭头灯闪亮
C.仅左侧绿灯闪亮
D.仅右侧绿灯闪亮
[判断题]关于民用航空器优先权是援救该民用航空器的报酬以及保管维护该民用航空器的必须费用具有优先权(2504)
A.正确
B.错误
[单选题]当飞行机组调置两个推力手柄 到IDLE位时，A/THR脫开， 但是如果机组按压FCU上的 A/THR按钮：
A.A/THR马上预位并 启动
B.A/THR预位，前推 油门杆离开IDLE 卡位后A/THR启动
C.A/THR保持断开状 态
D.A/THR预位，前推 油门杆至CLB卡位 后A/THR启动
[单选题]在没有获得优先权之前，如果两名机组成员同时使用侧杆，该指令将：
A.代数叠加
B.来自先动的侧杆
C.来自后动的侧杆
[单选题]若把侧杆上的接管按钮按压超 过40秒后，会出现什么情况
A.A松开接管按钮 后，另一侧杆不 起作用
B.松开接管按钮 后，另一侧杆仍 起作用
[判断题]按压进路两端的两个按钮，只准选出两个按钮间最近的一条进路，这条进路叫基本进路。
A.正确
B.错误
[单选题]打印机输入最高优先权为：
A.A．FMGC1
B.B．FMGC2
C.C．CFDIU
D.D．EVMU
[单选题]完成PA源优先权控制的是:
A.A.DEUA
B.B.DEUB
C.C.控制器
D.D.PTP的CAM
[单选题]系统产生警告级别的最高优先权：
A.A．LEVEL1
B.B．LEVEL2
C.C．LEVEL3
D.D．状态信息
[单选题]哪一种警告有最高优先权:
A.A.级别3
B.B.级别2
C.C.级别1
D.D.状态信息.
[判断题]担保物权属于法定优先权，因此在任何情况下担保物权都享有优先受偿的权利。
A.正确
B.错误
[单选题]哪一种警告信息具有最高优先权?
A.A.级别(Level)1
B.B.级别(Level)2
C.C.级别(Level)3
D.D.维护状态
[单选题]选择引导和管理引导哪个具有 优先权？
A.选择引导
B.管理引导
C.一样
[单选题]哪一种旅客广播通知有最高优先权:
A.A.飞行员(来自飞行内话系统).
B.B.服务员(来自直接存取功能).
C.C.服务员(来自客仓内话系统).
D.D.登机音乐.
