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发布时间:2023-11-11 21:32:27

[简答题]综合监控系统分中央、车站、就地三级对机电设备进行监控,其中,中央级综合监控系统设置在(____)。

更多"[简答题]综合监控系统分中央、车站、就地三级对机电设备进行监控,其中,"的相关试题:

[单选题]综合监控系统分中央、车站、就地三级对机电设备进行监控,其中,中央级综合监控系统设置在(____)。
A.运营控制中心(OCC)
B.线路中间位置的车站控制室
C.维修楼自动化办公室
D.BAS系统维修测试室
[简答题]写出中央级、车站级、车辆段/停车场站级综合监控工作站可监控哪些综合监控设备
[多选题]FAS 系统采取( )的模式,设中央、车站两级管理,按中央级、 车站级、就地级三级控制模式设置。就地级控制具有优先权并遵循人工大于自动的原则。
A.一体化网络
B.两级管理
C.三级控制
D.五级监测
[判断题] 综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站
级,三级控制分别是中央级、车站级和现场级。(1.0 分)
A.正确
B.错误
[判断题]综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级,三级控制分别是中央级、车站级和就地级。( )
A.正确
B.错误
[判断题]1号线控制中心的中央级综合监控系统通过冗余的中央级交换机构成中央计算机局域网络。(___)
A.正确
B.错误
[单选题]FAS系统采取一体化网络、两级管理、三级控制的模式,设中央、车站两级管理,按中央级、 车站级、就地级三级控制模式设置。( )控制具有优先权并遵循人工大于自动的原则。
A.中央级
B.就地级
C.车站级
D.系统级
[判断题]环境设备管理实行分级管理制度,建立中央级(环调)和车站级(车站值班员)两级。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 1、2 号线车辆均采用接触轨供电方式,供电系统分为中央级(OCC)、变电所级和就地级
三级控制模式。(1.0 分)
A.正确
B.错误
[判断题]车站及隧道环控系统的控制由中央控制、车站控制和就地控制三级组成。
A.正确
B.错误
[判断题]中央广播(PA)不具有中央级功能,不可以实现对所有车站所有区域、所有车站部分区域、某一车站所有区域、某一车站部分区域进行语音广播。
A.正确
B.错误
[判断题]BAS系统采用两级管理三级控制结构,分别为中央级、车站级。
A.正确
B.错误

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