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[单选题]TFDS发现拦停范围故障，拦停列车在有列检作业场的车站停车时，由车辆段调度员通知（ ）确认、处理。
A.列检作业场
B.检修车间
C.运用车间
D.站修作业场
[判断题]自故障发生时刻起24h内录入TFDS，车辆段调度员报铁路局集团公司红外线调度员和车辆调度员。
A.正确
B.错误
[单选题]TFDS发现拦停范围故障，拦停列车在无列检作业场的，由（ ）安排将该故障铁路货车从列车中摘下，车辆段调度员通知列检作业场确认、处理。
A.车站
B.机务
C.列检
D.工务
[单选题]列车在区间停车时，由车辆乘务员负责检查、判断和处置，无车辆乘务员的由（ ）判断处置。
A.检车乘务员
B.车辆辆乘务员
C.机车乘务员
D.随车乘务员
[判断题]列车在区间停车时，由车辆乘务员负责检查、判断和处置，无车辆乘务员的由机车乘务员判断处置。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在区间停车时，由车辆乘务员负责检查、判断和处置，无车辆乘务员的由随车乘务员判断处置。
A.正确
B.错误
[单选题]货检作业原则上应在（）分钟内完成，并应通过“货检应用”提高货检作业效率和质量。
A.25
B.30
C.35
D.40
[单选题]货检作业原则上应在35分钟内完成，并应通过“（）”提高货检作业效率和质量。
A.轨道衡设备
B.超偏载检测设备
C.视频监控
D.货检应用
[判断题]检修调度根据电客车日检作业计划，及时将调车计划提交至车场调度，至少在日检作业开始前10分钟将待检电客车调至有地沟的股道。
A.正确
B.错误
[单选题]检修调度根据电客车日检作业计划，及时将调车计划提交至车场调度，至少在日检作业开始前（）分钟将待检电客车调至有地沟的股道。
A.10
B.20
C.30
D.15
[单选题]检修调度根据电客车日检作业计划，及时将调车计划提交至车场调度，至少在日检作业开始前（ ）分钟将待检电客车调至有地沟的股道。
A.10
B.20
C.30
D.15
[单选题]检修调度根据电客车日检作业计划，及时将调车计划提交至（ ），至少在日检作业开始前30分钟将待检电客车调至有地沟的股道。
A.行车调度员
B.车场调度员
C.信号楼值班员
D.派班员
[判断题]点检路线图即点检作业行进的路径.专业点检员应有自己的点检路线图，日常点检不需要.( )
A.正确
B.错误
[单选题]检修调度根据电客车日检作业计划，至少在日检作业开始前（ ）将待检电客车调至有地沟的股道。
A.60分钟
B.45分钟
C.30分钟
D.15分钟
