更多"[判断题]在2号线,具备联锁但不具备车载ATP功能的模式称为联锁后备模"的相关试题:
[判断题]在5号线,具备联锁但不具备车载ATP功能的模式称为联锁后备模式,该模式列车控制完全由司机根据地面信号机显示人工驾驶。此模式下如ATS仍正常,ATS的所有功能将失效。()
A.正确
B.错误
[判断题]具备联锁但不具备车载ATP功能的模式称为联锁后备模式,该模式下的列车控制完全由司机根据地面信号机的显示自动驾驶。( )
A.正确
B.错误
[判断题]具备联锁功能但不具备车载ATP功能的模式称为联锁后备模式。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在具备联锁但不具备( )功能的模式称为联锁后备模式。
A.ATC
B.车载ATP
C.自动驾驶
D.ATO
[多选题]2号线点式ATP模式不具备的功能有()
A.站台紧急停车按钮触发
B.自动驾驶
C.自动折返
D.临时限速
E.跳停
[单选题] "iLOCK 型计算机联锁系统向车载CC发送屏蔽门的( )信息。
A.关闭且锁紧信息
B.开门命令信息
C.关门命令信息
D.以上都是"
[多选题]2号线点式ATP模式适用于下列哪些情形。()
A.线路控制器(LC)不可用
B.区域控制器(ZC)不可用
C.无线通信(轨旁<->列车)不可用
D.DCS节点机造成1个及以上联锁CBTC模式不可用
E.中央红蓝网交换机造成1个及以上联锁CBTC模式不可用
[多选题]2号线点式ATP模式的激活需同时满足以下哪些条件。()
A.联锁可用
B.车载ATP模式在点式ATP模式下
C.客车选择BM-MCS驾驶模式
D.客车已被定位,即在指定的点式ATP模式初始化区域完成初始化
E.ATC可用
[单选题] 当自动闭塞不能正常使用,但具备联锁功能时,由( )发布调度命令采用联锁模式 组织行车。
A.值站
B.值班主任
C.行调
D.行值
[判断题]当信号系统仅具备联锁后备模式时,客车按联锁后备模式运行,正常驾驶模式为NRM( )。
A.正确
B.错误
[判断题]具备联锁控功能的线路,中央ATS故障、本地ATS正常时,应立即采取联锁控,有关车站应向行车调度员报告列车到发时刻。
A.正确
B.错误
[单选题]当5号线信号系统不具备CBTC模式,但具备联锁后备模式时,采用( )组织行车;
A.移动闭塞法
B.进路闭塞法
C.电话闭塞法
D.固定闭塞法
[判断题]当信号系统不具备CBTC模式,但具备联锁后备模式时,采用进路闭塞法组织行车。( )
A.正确
B.错误