更多"[判断题]调车区横向划区的，两区之间应有不少于50m的安全距离，须设有"的相关试题:
[单选题]横向划分调车区的，两区之间应有不少于( )的安全距离，须设有分界标识或利用固定建（构）筑物作为调车区的分界线。
A.10米
B.20米
C.50米
[判断题]横向划区的，两区之间应有不少于20m的安全距离，须设有分界标识或利用固定建（构）筑物作为调车区的分界线。
A.正确
B.错误
[单选题]横向划区的，两区之间应有不少于（ ）m的安全距离，须设有分界标识或利用固定建（构）筑物作为调车区的分界线。
A.10
B.20
C.30
D.50
[单选题]横向划区的，两区之间应有不少于（ ）m的安全距离，须设有分界标识或利用固定建（构）筑物作为调车区的分界线。
A.20
B.40
C.10
D.25
[单选题]划分调车区时，横向划区的，两区之间应有不少于（ ）m的安全距离，须设有分界标识或利用固定建（构）筑物作为调车区的分界线。
A.10
B.15
C.20
D.25
[判断题]驼峰压钩坡的长度，应不少于50m。
A.正确
B.错误
[判断题]安全线向车挡方向不应采取下坡道，其有效长度一般不少于50m。
A.正确
B.错误
[判断题]A-B-A-B-033 3 2 3
遮断信号机距防护地点应不少于50m。
A.正确
B.错误
[单选题]进站信号机应设在距（ ）道岔尖软尖端（顺向为警冲标）不少于50m的地点。
A.进站前方
B.进站外方
C.进站最前方
D.进站最外方
[单选题]进站信号机应设在距( )道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于50 m的地点。
A.进站前方
B.进站外方
C.进站最前方
D.进站最外方
[单选题](86465)设在进站线路最外方道岔尖轨尖端(逆向道岔)或警冲标(顺向道岔)不少于50 m的地点的信号机为 ( )。 (1.0分)
A.进站信号机
B.出站信号机
C.预告信号机
D.通过信号机
[判断题]站界标，设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于50 m处，或邻线进站信号机相对处。
A.正确
B.错误
[判断题]站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不少于50 m处,或邻线进站信号机相对处。
A.正确
B.错误
