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[单选题]机车由重联转为本务机操纵时,应将操纵节重联阀打本机位,非操纵节打补机位,关闭分配阀156塞门并进行( )试验。
A. 高压
B. 制动
C. 缓解
D. 动车
[判断题]直流电力机车作为补机重联时，应关闭分配阀缓解塞门156。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]直流电力机车无火回送时，应将分配阀安全阀限制压力调为( )kPa。
[多选题]04型分配阀的主阀是分配阀中最主要部分,它控制着分配阀的()作用。
A.充气
B.制动
C.缓解
D.保压。
[判断题]自阀运转位、分配阀排风不止的处理:关闭分配阀制动支管塞门与分配阀总风支管塞门，使用自阀制动时，列车制动，机车不制动，缓解正常，使用单阀正常。
A.正确
B.错误
[多选题]104型分配阀的主阀是分配阀中最主要部分，它控制着分配阀的（ ）等作用。
A.充气
B.制动
C.保压
D.缓解
[判断题]DK-1型制动机电空位操作时，小闸处于运转位，大闸在重联位是重联补机以及换端操纵时手柄取出的位置。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]104型分配阀的主阀是分配阀中最主要部分，它控制着分配阀的（ ）等作用。ABCD
A.充气
B.制动
C.保压
D.缓解
[填空题]电空位操纵时，电空制动控制器的重联位时，中继阀处于( )状态。
[单选题](5112)分配阀由常用制动转为紧急制动时,由于列车管压力急速下降和( )的作用,仍能有效的发挥紧急制动作用。
A.安全阀
B.溢流阀
C.增压阀
D.单向阀
[判断题]多机重联作业编组换向操纵时，在操纵前，被牵引作业车可以不关闭中继阀的列车管截断塞门。
A.正确
B.错误
[填空题]重联机车及列车后部补机转为本务牵引时,应将“本补切换装置”置于()位,恢复装置的正常监控功能。
[判断题]F8型电空制动机中，电空阀和F8型分配阀配合使用，若电空阀发生故障，F8型分配阀无法单独工作。( )
A.正确
B.错误
[单选题]司机同端换乘时，站停时间（ ）分钟。途中换端操纵时，短编站停时间15分钟，长编或重联站停时间20分钟。
A.4
B.5
C.6
[单选题]司机同端换乘时，站停时间6分钟。途中换端操纵时，短编站停时间（ ）分钟，长编或重联站停时间20分钟。
A.14
B.15
C.16
