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[单选题]高铁站内维修作业综合利用原则：不使用作业车时，可根据需要划分不同作业区域作业,（）设备检查、检修安装调试影响的车站，不再安排有作业车配合的维修作业。
A.A.道岔
B.B.轨道电路
C.C.电缆
D.D.CTC/TDCS
[判断题]高速铁路站内使用作业车进行施工（维修）作业时，站内可以安排其他维修作业。
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路返回站站内维修作业须于作业车返回车站至少（ ）结束并销记
A.5分钟前
B.10分钟前
C.20分钟前
D.30分钟前
[单选题]多个单位在同一个区间施工时，应分别按规定进行防护（高铁一体化维修作业除外），由( )负责划分各单位范围及分界。
A.A.施工主体单位
B.B.施工配合单位
C.C.施工协调小组长
D.D.驻站联络员
[多选题]作业车仅在区间作业时,发车站与返回站均可安排站内维修作业,但必须执行以下规定:( )
A.普速铁路发车站须于作业车开出后方可安排站内维修作业;返回站站内维修作业须于作业车返回车站至少10分钟前结束并销记;影响作业车接车进路的站内维修作业销记前,返回站不得开放作业车所在区间的进站信号。
B.高速铁路发车站须于作业车开出后方可安排站内维修作业;返回站站内的维修作业须于作业车返回车站至少30分钟前结束并销记,且其接车一端咽喉不得安排维修作业;影响作业车接车进路的站内维修作业销记前,返回站不得开放作业车所在区间的进站信号。
C.普速铁路发车站须于作业车开出后方可安排站内维修作业;返回站站内维修作业须于作业车返回车站至少20分钟前结束并销记;影响作业车接车进路的站内维修作业销记前,返回站不得开放作业车所在区间的进站信号。
D.高速铁路发车站须于作业车开出后方可安排站内维修作业;返回站站内的维修作业须于作业车返回车站至少20分钟前结束并销记,且其接车一端咽喉不得安排维修作业;影响作业车接车进路的站内维修作业销记前,返回站不得开放作业车所在区间的进站信号。
[判断题]站内施工维修时，原则上禁止操纵封锁区段内的道岔，遇有工务、供电施工维修需轨道作业车进行转线时，驻站联络员在《行车设备施工登记簿》内将轨道作业车转线股道及所经道岔一并登记，车站值班员根据登记内容配合转线。
A.正确
B.错误
[判断题]区间、站内维修作业。在区间作业时现场防护员（电话员）必须在作业本线一侧的路肩或路旁防护。
A.正确
B.错误
[多选题]高铁维修天窗作业工务I级维修项目：钢轨、道岔（ ）打磨，开行（ ）运送作业人员，装卸（ ）、（ ）。
A.大型养路机械
B.路用列车
C.机具
D.材料
[单选题]维修天窗应根据维修作业需要合理安排。维修天窗原则上应安排在昼间，并满足作业 件。维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于( )次(双线为单方向)。
A.10
B.15
C.20
D.25
[简答题]高速铁路维修作业划分不同的作业单元，站内作业按（ ）划分单元。
