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[单选题]LCF-300型ATP/ATO为核心的CBTC信号系统包括ATS,ZC,CI,VOBC,DSU;为便于各种信息传输以及安全考虑,分三个以太网络进行管理,下列不属三个以太网络系统的是 。
( )
A.信号安全网
B.ATS网
C.维护网
D.车地通信无线网
[判断题]LCF-300型ATP/ATO为核心的CBTC信号系统中ATS功能应优先于ATO和ATP功能。
( )
A.正确
B.错误
[多选题]ATO功能包括（ ）三个基本控制功能，这三个控制功能相互之间独立地运行。
A.A.自动驾驶(站间)
B.B.自动折返(无人)
C.C.车门打开。
D.D.自动停车
[简答题]列车发车时，按压 ATO 按钮，ATO 无法动车，司机应如何处理？(核心)
[单选题]车载ATO设备为（）当主ATO单元发生故障，自动从主ATO单元切换到备用ATO。
A.双机热备
B.N+1
C.主备冗余
D.三取二冗余
[多选题]5G时代的主要核心应用技术包括（）
A.网络切片
B.边缘计算
C.人工智能
D.云网融合
[多选题]车载ATO子系统主要功能包括（）。
A.超速防护
B.速度调整
C.精确停车
D.安全信号输出
[单选题]ATO 按钮灯点亮后需同时按压 2 个 ATO 按钮 ( ) 秒以上，ATO 模 式方可建立。
A.3
B.4
C.5
D.6
[判断题] ATP 子系统包括车载 ATO 单元和地面设备两部分。
A.正确
B.错误
[填空题]ATO灯亮,手柄置于( ),同时按下两个ATO按钮并保持,方可进入ATO模式。
[判断题]司机待【ATO】操作指示灯长亮后，按下【ATO】启动按扭进入【ATO】模式。
A.正确
B.错误
[判断题]车载信号设备包括ATP、ATO 和车-地通信设备等
A.正确
B.错误
[判断题]当列车处于ATO模式下时,保持制动的管理由ATO负责;当列车处于非ATO模式下时,保持制动的施加由制动系统负责,保持制动的缓解由TCMS负责;当TCMS故障时,保持制动的管理全部由制动系统自身负责。(1.0分)
A.正确
B.错误
[多选题]在ATO模式下，门控模式开关的模式包括（ ）
A.自动开/关门
B.自动开门/手动关门
C.手动开/关门
D.半自动开/关门
