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[单选题]>补偿滑轮组中,大轮轮槽底部处轮径:( )。
A.φ200~φ220mm
B.φ220~φ240mm
C.φ240~φ260mm
D.φ260~φ280mm
[单选题]>补偿滑轮组中,小轮轮槽底部处轮径:( )。
A.φ140~φ160mm
B.φ160~φ180mm
C.φ180~φ200mm
D.φ200~φ220mm
[单选题]补偿滑轮组中，小轮轮槽底部处轮径：( )。
A.φ140～φ160mm
B.φ160～φ180mm
C.φ180～φ200mm
D.φ200～φ220mm
[单选题]补偿滑轮组中，中轮轮槽底部处轮径：( )。
A.φ160～φ180mm
B.φ180～φ200mm
C.φ200～φ220mm
D.φ220～φ240mm
[单选题]补偿滑轮组中，大轮轮槽底部处轮径：( )。
A.φ200～φ220mm
B.φ220～φ240mm
C.φ240～φ260mm
D.φ260～φ280mm
[单选题]>补偿滑轮组中动滑轮槽偏转角度不得大于( )。
A.30
B.35?
C.40?
D.45?
[单选题]>同一滑轮组的两补偿滑轮的工作间距,任何情况下不小于( )。
A.300mm
B.400mm
C.500mm
D.600mm
[判断题]滑轮组上应装有防止钢丝绳跳出轮槽的防护装置。
A.正确
B.错误
[单选题]同一滑轮组的两补偿滑轮的工作间距，任何情况下不小于（ ）。
A.300mm
B.400mm
C.500mm
D.600mm
[单选题]包括补偿滑轮组、补偿棘轮、坠陀、双耳杆。
A.抱箍零件
B.连接零件
C.补偿零件
D.定位零件
[单选题]>当滑轮组传动比为 1:4 时,预制补偿绳的长度为( )。
A.11m
B.16m
C.21m
D.25m
[判断题]滑轮组倍率是省力滑轮组的省力倍数,是增速滑轮组的增速倍 数,还是滑轮组的传动比。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]补偿滑轮组中动滑轮槽偏转角度不大于（ ）。
A.30
B.35
C.40
D.45
[单选题]补偿滑轮组中动滑轮槽偏转角度不得大于( )。
A.30
B.35?
C.40?
D.45?
[单选题]地铁接触网系统中，全补偿接触线下锚补偿由一个动滑轮和一个定滑轮组成的滑轮组，其传动比是（）。
A.1:1
B.1:2
C.1:3
D.1:4
