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[单选题]B-C-001323
车削薄壁套筒时,要特别注意()引起工件变形
A.夹紧力
B.轴向力
C.分力
D.摩擦力
[单选题]在设计车削薄壁类工件夹具时,为了防止切削变形,其夹具夹紧力设计应
A.径向分布
B.径向分布均匀
C.轴向分布
D.轴向分布均匀
[判断题]车削深孔薄壁工件时,要注意刀具的磨损情况,防止因刀具磨损而使孔径扩大。
A.正确
B.错误
[单选题]B-D-001323
车削薄壁零件需要解决的是()所造成的变形问题
A.切削热
B.振动
C.切削力
D.夹紧力和切削力。
[判断题]为了减少工件变形,薄壁工件不能用轴向夹紧的方法。
A.正确
B.错误
[单选题]B-I-001 3 2 3
车削薄壁零件需要解决的是( )所造成的变形问题
A.切削热
B.振动
C.切削力
D.夹紧力和切削力。
[判断题]薄壁工件粗车时,夹紧力要小,减少夹紧力引起的变形。
A.正确
B.错误
[单选题]车削薄壁套筒类零件的关键是( )问题。
A.刚度
B.强度
C.变形
D.长度
[判断题]为减小工件变形,薄壁工件应尽可能不用径向夹紧的方法,而采用轴向夹紧的方法。
A.正确
B.错误
[判断题]长度较短、直径较小的薄壁工件可用一次装夹车削。
A.正确
B.错误
[多选题]车削高精度轴类工件产生弯曲变形消除方法有( )。
A.工件毛坯应经过校直和热处理
B.工件夹紧时夹紧力要适当
C.合理选择刀具见何参数
D.注意散热和冷却
E.适当预留加工余量
[单选题]车三孔偏心薄壁套工件时,孔中心距的极限尺寸不便于直接测量,以孔壁厚作为组成环,孔中心距作为( )环,引入工艺尺寸链进行计算。
A.增
B.封闭
C.减
D.加
[多选题]车削高精度轴类工件时,产生弯曲变形的原因有(
A.车床主轴间隙太大
B.工件装夹刚度不够或后顶尖顶得过紧
C.工件内部应力大
D.刀具几何参数或切削用量选择不当
E.切削热产生热变形 )。
[单选题]采用专用软卡爪和开缝套筒合理地装夹薄壁零件,使( )均匀地分布在薄壁工件上,从而达到减小变形的目的。
A.切削力
B.夹紧力
C.弹性变形
D.背向力
[单选题]薄壁工件夹紧力的作用面积加大,工件会( )。
A.增大夹紧力
B.减小夹紧力
C.均匀受力
D.局部受力
[单选题]车削轴类工件,工件装夹时悬伸较长,车削时因切削力影响使前端让开,造成
A.圆度
B.尺寸精度
C.圆柱度
D.直线度
[单选题]针对薄壁件刚性差、变形大的特点,车削时按同种材料车削加工的切削深度与进给量选取范围,取较小值,而切削速度仍取( )。
A.较大值
B.较小值
C.正常值
D.极大
[单选题]在薄壁件切削加工中,可以利用高速切削降低( )来减少工件的变形。
A.切削热
B.切削深度
C.切削力
D.切削温度
[判断题]( )薄壁工件在夹紧力、切削力的作用下,易产生变形、振动,在装火过程中,夹紧力的方向应尽可能和切削力、工件重力平行。
A.正确
B.错误
