更多"[填空题]制动管向紧急风缸充气,由制动管和紧急风缸的压力差控制紧急部放"的相关试题:
[填空题]制动管向紧急风缸充气,由制动管和紧急风缸的()控制紧急部放风阀的开启或关闭。
[填空题]制动软管总成检修时,软管垫须更换为( )。
[填空题]充气缓解后,在制动管缓慢减压(轻微漏泄)时,制动机不发生制动作用的性能,叫制动机的()。
[判断题]( )JZ-7型空气制动机自动制动阀放风阀由放风阀座、放风阀胶垫、放风阀弹簧、放风阀套等组成。
A.正确
B.错误
[填空题]制动软管总成检修时,接头裂纹、缺损、螺纹磨耗超限时( )。
[填空题]自动空气制动机的基本原理是:向制动管()时,制动机产生缓解作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用。
[填空题]制动软管连接器置于水槽内进行风压试验时,软管产生的气泡应在( )内逐渐减少并消失。
[填空题]109型分配阀根据列车制动管的压力变化而动作,并接受空气制动阀的控制,向( )充气或排气,使机车得到制动、保压和缓解的作用。
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐()。
[填空题] CCBII 制动机设为非保压,在系统常用制动保压时制动管切除阀()
[填空题] 更换机车制动软管,拆除旧软管时,应首先确认()。
[填空题]JZ-7型空气制动机,当工作风缸压力降压与制动管压力相同后,工作风缸与制动管压力仍继续同时下降为工作风缸()。
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车()压力随制动管泄漏而逐渐增高。
[填空题]制动软管总成(不带外护簧)检修标记应涂打在软管体中部连接器体( )位置。
[判断题]( )120型控制阀紧急阀放风阀部由放风阀组成、放风阀座、放风阀杆、放风阀弹簧、先导阀和O形密封圈等零部件组成。
A.正确
B.错误
[填空题]制动软管进行风压试验时应充入600-700kpa的风压,在特制的水槽中保持<--NRC-->分钟。
[填空题]制动软管进行风压试验时应充入600-700kPa的风压,在特制的水槽中保持<--NRC-->。