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[判断题]旅客列车在始发站、机车换挂站，CIR设备与客车列尾装置主机连续3次不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员，列车按规定发车，车辆乘务员与司机核对尾部风压。
A.正确
B.错误
[单选题]旅客列车运行途中，CIR 设备与客车列尾装置主机发生通信连接中断时，司机如需确认尾部风压，应通知（ ）人工核对风压。
A.列车长
B.列车乘务员
C.车辆乘务员
[判断题]货车列尾装置附属设备主要包括列尾主机检测台、机车号确认仪、电池充电器、列尾追踪设备、列尾主机数据分析设备等等。
A.正确
B.错误
[单选题]货车列尾装置按照机车交路（ ），由机车担当局负责配属，特殊情况由总公司确定。
A.固定分配
B.固定配属
C.固定使用
D.灵活使用
[判断题]货车列尾装置故障分为责任故障和非责任故障。
A.正确
B.错误
[单选题]货车列尾装置故障分为责任故障和（ ）故障。
A.车务部门责任
B.机务部门责任
C.电务部门责任
D.非责任
[判断题]始发货物列车列尾故障时，由出发场列尾作业员及时更换，并将故障列尾主机、电池回送综合设备车间列尾维修工区进行维修。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行途中，机车乘务员发现货车列尾装置故障但列车主管风压正常时，应及时通知前方站车站值班员和列车调度员。列车调度员发布列尾装置故障准运行的调度命令，车站值班员使用通信记录装置良好的列车无线调度通信设备传达司机。
A.正确
B.错误
[单选题]在繁忙线路统一机车焦炉原则上应采用统一的( )货车列尾专用频率，并设置机车车载设备。
A.151MHz
B.400MHz
C.457.700 MHz
D.458.000MHz
[填空题]列车调度员发布货车列尾装置故障或货车列尾装置故障恢复的命令时，除发给有关车站和（ ）外，还须转发给列车运行前方列尾作业点（列尾作业点不在本调度管辖区段时，须委托相邻行车台转发）及设备管理单位（ ）。
[判断题] 货物列车列尾装置由两大部分组成,即:固定在机车上的列尾控制系统和安装在列车尾部的列尾主机系统。
A.正确
B.错误
[判断题] 货物列车列尾装置实行固定配属,同一机车交路所采用的货物列车列尾装置的频率和制式可不统一。
A.正确
B.错误
[单选题]货物列车列尾装置正常时，列车自动制动机简略试验由（ ）负责；货物列车列尾装置故障时，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。
A.外勤助理值班员
B.机车乘务员
C.值班员
D.作业人员
[判断题]货车列尾装置责任故障按专业分为车务、机务、电务、车辆责任故障和生产厂家责任故障及其他责任故障。
A.正确
B.错误
[单选题]货车列尾装置的附属设备维修费用列入（ ）。
A.采购成本
B.营业成本
C.财务成本
D.运输成本
[单选题]同一机车交路应采用 ( ) 和制式的货车列尾装置。
A.统一频率
B.双模频率
C.数字设备
D.模拟设备
[单选题]列车运行途中，货物列车列尾装置故障由车站出发时，（ ）。
A.车站值班员同意即可
B.列车调度员同意即可
C.列车调度员应发布列尾装置故障列车继续运行的调度命令。
[判断题]当地面或机车上的信号设备故障时，对机车信号设备显示要求当地面或机车上的信号设备故障时，机车信号不得出现升级的错误显示
A.正确
B.错误
