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发布时间:2023-11-06 06:58:18

[单选题]信号设备的各种连接杆整体、局部锈蚀或磨耗,不得影响机械强度性能,锈蚀或磨耗减少量不得超过( )。
A.1/2
B.1/3
C.1/5
D.1/10

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[单选题]信号设备的各种连接杆整体、局部锈蚀或磨耗,不得影响机械强度性能,锈蚀或磨耗减少量不得超过()。
A.1/2
B.1/3
C.1/5
D.1/10
[单选题]各种连接杆整体、局部锈蚀或磨耗,不得影响机械强度性能,锈蚀或磨耗减少量不得超过()。
A.1/10
B.1/5
C.1/3
D.1/2
[判断题]信号设备大修应根据系统、设备现状、分别采取整体大修方式和局部大修方式进行。
A.正确
B.错误
[简答题]各种信号设备螺丝不滑扣,螺母须拧固,螺杆应伸出螺母外,最少与( ) ,不锈蚀,弹簧垫圈等防松配件能起到应有的作用;开口销劈开角度应为( ) ,两臂劈开角度应( ) 。
[多选题]为保证信号系统的整体防护效果,信号设备应设( )。
A.逻辑地线
B.屏蔽地线
C.防雷地线
D.安全地线
[多选题]各种信号设备的安装、装配及机械部分,均应符合( ),不锈蚀,弹簧垫圈等防松配件能起到应有的作用。
A.螺丝不滑扣
B.螺母须拧固
C.螺杆应伸出螺母外
D.最少与螺母平
[填空题]钢梁保养应保证涂层无大于()的局部锈蚀。
[单选题]钢梁涂层局部锈蚀大于( )㎝2,保养质量评定每处扣5分。
A.15
B.20
C.25
D.30
[单选题]对构造钢筋存在局部锈蚀或钢筋截面损失率( )的,应进行记录并监控,清除钢筋表面锈迹并采用环氧类或其它防腐材料封闭;
A.≥15%
B.>15%
C.≤15%
D.<15%
[多选题]对跨座式单轨检修通道各部件有局部锈蚀的点位如( )等部位进行小范围打磨除锈处置。
A.A、栏杆
B.B、钢构焊缝
C.C、钢格板/钢
D.D、铰链
E.E、指形板
[单选题]对构造钢筋存在局部锈蚀或钢筋截面损失率()的隧道,应进行记录并监控,清除钢筋表面锈迹并采用环氧类或其它防腐材料封闭。
A.<5%
B.<10%
C.<15%
D.<20%
[判断题]跨座式单轨对检修通道各部件有局部锈蚀的点位如栏杆、钢构焊缝、钢格板/钢、铰链等部位进行小范围润滑处理处置。
A.正确
B.错误
[判断题]正线信号系统的主要功能为根据车载信号设备、ATS信号设备、联锁设备、轨旁ATP设备等传递来的时时运行信息产生移动授权,将移动授权及运行指令通过数据通信子系统或点式通信设备(信标\应答器)传递给车载信号设备,控制现场设备动作、采集现场设备信息,同时将现场设备的工作情况、行车区间的出清\占用情况时时与相关系统进行信息传输,确保正线行车安全。( )
A.正确
B.错误
[单选题]施工升降机安装前对各部件进行检查时,发现有严重锈蚀.严重磨损.整体或局部变形的构件须进行( ),符合产品标准的有关规定后方能进行安装。
A.维修
B.更换
C.护理
D.修正
[填空题]信号事故系指信号设备维护不良,信号人员( ) 造成的信号设备故障耽误列车时。
[单选题](1.00分)施工升降机安装前对各部件进行检查时,发现有严重锈蚀、严重磨损、整体或局部变形的构件须进行(  ),符合产品标准的有关规定后方能进行安装。
A.维修
B.更换
C.护理
D.修正

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