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[单选题]入库检修：架车，底架各梁检修、底架附属件检修、（ ）检修。
A.车钩
B.转向架
C.车体
D.制动梁
[单选题]入库检修包括架车，底架各梁检修、（ ）检修、车体检修。
A.底架附属件
B.端门
C.从板座
D.侧梁
[单选题]空气制动装置检修基本工序：制动管系及附属件检修，阀及塞门检修，（ ），储风缸检修，制动缸检修。
A.制动软管检修
B.阀体分解
C.内部零部件干燥
D.弹簧自动检测
[单选题]缓冲器检修基本工序：缓冲器检测、涂打标记。（ ）
A.清洗
B.缓冲器翻转检查
C.试验
D.焊修
[单选题]铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期，原则上运行( )须入库检修一次。
A.2 000 km
B.3 000 km
C.4 000 km
D.5 000 km
[单选题]铁路货车检修生产组织应制定“检修预案”，铁路货车检修重点工序进行管理，工艺分解成具体的工序，（ ）分配工作任务。
A.自动
B.任意
C.随机
D.人工
[单选题]应制定“检修预案”，铁路货车检修重点工序进行管理，工艺分解成具体的工序，自动分配（ ）。
A.工作任务
B. 重点工作
C.具体工序
D.重点工序
[单选题]铁路货车检修前应使用标签读出器读取、确认标签信息，符合（ ）的方可入库检修。
A.检修要求
B.段修条件
C.落成要求
[单选题] 铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期，原则上运行( ) 须入库检修一次。
A.2 000 km
B.3 000 km
C.4 000 km
D.5 000 km
[填空题]凡入库检修的车辆，出库前必须达到（ ）。
[判断题]库列检是运用客车维修与保养的主体，承担着客车入库检修、辅修、A1级检修和客车整修等工作。（）
A.正确
B.错误
[单选题]跨局直通旅客列车每（）必须安排入库检修。(1.0分)
A.运行一个往返
B.运行二个往返
C.每运行1500km
D.天
[单选题]应制定“（ ）”，铁路货车检修重点工序进行管理，工艺分解成具体的工序，自动分配工作任务。
A.工艺规范
B.段修规程
C.站修规程
D.检修预案
[单选题]现车检修工艺线应包括铁路货车预检、修车计划、车体钢结构机械调修、底体架检修、车体检修、现车空气制动装置检修、现车基础制动装置、现车人力制动装置检修（ ）等。
A.底体架检修、车体检修
B.车体钢结构机械调修
C.单车试验
D.货车预检
[单选题] 跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修，单程运行距离在( ) 及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修。
A.4 000 km
B.3 000 km
C.2 000 km
D.1 000 km
[判断题]跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在2000 km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修。( )
A.正确
B.错误
[单选题]跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修，单程运行距离在( )及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修。
A.4 000 km
B.3 000 km
C.2 000 km
D.1 000 km
[判断题]跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在2 000 km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题] ( ) 是运用客车维修与保养的主体，承担着客车入库检修、辅修、A1修和客车整修等工作。
A.库列检
B.客列检
C.车辆包乘组
D.质量检查组
