更多"[单选题]陆地迫降时如果所有起落架非正常收起/折断（机腹着陆），那么（"的相关试题:
[单选题]飞机迫降在陆地后,主起落架完全收起/折断(机头高),可以考虑使用的出口()。( )
A.不能打开任何出口
B.前部(机翼前缘)的应急门/应急窗
C.所有出口
D.较低的应急门/应急窗
[判断题]( )陆地迫降,飞机前轮折断,所有出口均可使用,但应考虑后机门离地高度和滑梯长度。
A.正确
B.错误
[单选题]在紧急脱离时，主起落架完全收起/折断（机头位置上翘），可以使用的出口是：
A.所有出口
B.较低的应急门/窗
C.较高的应急门/窗
D.前部（机翼前缘）的应急门/窗
[单选题]以 A320 为例，在陆地迫降中前起落架折断，撤离时哪个应急出口不
应被开启：
A.所有地板高度出口
B.L1、R1 门
C.L4、R4 门
D.翼上出口
[多选题]GYK非正常行车模式下具有以下( )非正常行车状态。
A.地面信号确认
B.路票行车
C.绿色许可证行车
D.引导接车
[多选题]非正常行车模式下具有（）等五种非正常行车状态。
A.地面信号确认
B.路票行车
C.绿色许可证行车
D.引导进站
E.调度命令发车
[判断题]如果非正常检查单没有要求在最近的合适机场着陆,飞行员必须确定如果继续飞向目的地是否会危及飞行安全以决定是否在最近核实机场着陆。此说法是否正确
A.正确
B.错误
[判断题]办理非正常接发列车时（包括向封锁区间开行列车），必须使用“非正常接发列车程序控制表”。
A.正确
B.错误
