题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-11-03 02:58:39

[单选题]非精密在熟练检查中应当包括使用CDFA技术的几次进近着陆和复飞?
A.一次进近和一次复飞
B.两次进近和复飞
C.三次进近和复飞

更多"[单选题]非精密在熟练检查中应当包括使用CDFA技术的几次进近着陆和复"的相关试题:

[单选题]非精密进近的CDFA技术是否需要熟练检查?
A.需要
B.不需要
[单选题]除了非精密进近程序所要求的设备外,非精密进近中使用CDFA技术需不需要特殊的航空器设备
A.不需要
B.需要
[单选题]我司执行CDFA的非精密进近哪个点应作为最后下降点
A.FAF
B.IAF
C.SDF
D.IF
[单选题]如果执行没有最后进近定位点的非精密进近程序,能否使用CDFA?
A.不适用
B.可以
[单选题]非精密进近使用CDFA技术时,针对只具备基本导航能力的机型,是否有机型限制
A.没有机型限制
B.有机型限制
[单选题]非精密进近时,如果不能使用CDFA技术,C类能见度标准需要增加多少米?
A.400
B.200
C.300
D.500
[单选题]你驾驶D类飞机执行不适用cdfa的非精密进近时,能见度/RVR最低标准需要增加多少米?
A.400
B.200
C.300
D.800
[单选题]你驾驶C类飞机执行不适用cdfa的非精密进近时,能见度/RVR最低标准需要增加多少米?
A.400
B.200
C.600
D.500
[单选题]飞行员可以使用______等在适用的非精密进近程序中安全实施CDFA?
A.其他全部
B.基本的驾驶技能
C.航空器的基本导航性能
D.FMS或RNAV设备
[单选题]飞行机组在飞行和训练中执行非精密进近使用 CDFA 技术,哪个点应作为最后下降点? ( ) If the CDFA technique was applied during flight and training,which one should be used as final descent point?( )
A.ATC给定的高度。 The altitude given by ATC.
B.IAF(起始进近定位点) IAF(Initial Approach Fix)
C.IF(中间进近定位点) IF(Intermediate Fix)
D.FAF(最后进近定位点) FAF(final Approach Fix)
[单选题]如果某机场的非精密进近程序未公布下降梯度,是否可以执行CDFA技术?
A.不适用CDFA
B.可以
[单选题]CDFA是一种与稳定进近相关的飞行技术,在非精密进近程序的最后进近阶段,连续下降到该机型开始拉平的操作点,或着陆入口高大概多少英尺的点?
A.50英尺
B.100英尺
C.200英尺
[单选题]飞机进近着陆到达DH/MDA时,如果遇到大雨严重影响飞行机组视线和正常着陆操作,必须怎样操作?
A.立即执行复飞程序
B.继续进近
C.进跑道时拉升
D.原地等待
[单选题]进近着陆中,目视 进近断开自动驾驶 仪的最晚时机为( )英尺
A.A. 400
B.B. 500
C.C. 600
D.D. 700
[简答题]使用电话快报,应当包括哪些内容
[多选题]使用电话快报,应当包括()。
A.事故发生单位概况
B.事故发生单位的名称、地址、性质
C.事故发生的时间、地点
D.事故已经造成或者可能造成的伤亡人数
[单选题]进近着陆过程中飞机的高度信息是由 ( )系统提供的。
A.第一套大气数据计算机
B.FMC
C.第一套和第二套大气数据计算机
D.LRRA
[多选题]特种设备使用单位应当建立特种设备安全技术档案。安全技术档案应当包括以下 ( )内容。
A..特种设备的设计文件、产品质量合格证明、安装及使用维护保养说明、监督检验证明等相关技术资料和文件
B..特种设备的定期检验和定期自行检查记录
C..特种设备的日常使用状况记录
D..特种设备及其附属仪器仪表的维护保养记录
E..特种设备的运行故障和事故记录

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码