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[单选题]疏散完毕后，行调组织后续上下行首班通过受影响的区段限速（ ）。
A.45km/h
B.40km/h
C.35km/h
D.25km/h
[单选题]列车区间疏散（清客）完毕后，行调组织后续上、下行首班车通过受影响区间的列车限速（）通过并加强瞭望。
A.25km/h
B.35km/h
C.40km/h
D.30km/h
[单选题]列车区间疏散（清客）完毕后，行调组织事发列车限速（）通过受影响区间并加强瞭望。
A.25km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.30km/h
[判断题]若侵限设备在疏散平台，行调组织司机前往进行初期处置，司机现场无法处置，立即汇报行调，由行调通知专业人员前往处置
A.正确
B.错误
[单选题]如前列车发生火灾扑灭后，后续上、下行首列列车按行调指令限速（）km/h通过受影响区间后恢复正常运行速度
A.10
B.15
C.25
D.45
[单选题]非紧急情况下执行疏散程序时，行调组织邻线列车（ ）。
A.不得通过
B.限速15km/h通过
C.限速20km/h通过
D.限速25km/h通过
[判断题]组织列车区间疏散时，线路恢复后，疏散区间上、下行首列车运行时限速45km/h，确认无人员及物品遗留后恢复正常运行。
A.正确
B.错误
[判断题]组织列车区间疏散时，线路恢复后，疏散区间上、下行首列车运行时限速25km/h，确认无人员及物品遗留后恢复正常运行。
A.正确
B.错误
[填空题]组织列车区间疏散时，线路恢复后，疏散区间上、下行首列车运行时限速{|*|}km/h，确认无人员及物品遗留后恢复正常运行。(阿拉伯数字)
[判断题]行调确认抢修完毕、具备行车条件后，执行区段解封，组织受影响区域恢复行车。
A.正确
B.错误
[判断题]行调需对不同行车组织措施下的受影响车站应提前预知并给予适当的客流组织建议。
A.正确
B.错误
[单选题]紧急情况下（火灾、爆炸等）执行疏散程序时，行调组织邻线列车（ ）。
A.不得通过
B.限速45km/h通过
C.限速40km/h通过
D.限速35km/h通过
[单选题]区间疏散时，当司机与行调确定疏散方向后，由（）担任现场负责人组织乘客立即撤离现场
A.列车安全员
B.司机
C.当值队长
D.车站值班站长
[单选题]在紧急情况下，（）有权第一时间组织区间疏散再报行调。
A.客车队长
B.客车督导
C.乘务管理
D.司机
[判断题]车站发生公共安全事件，若车站已疏散，事件处置完成后经地铁公安同意，车站报行调组织人员恢复运营
A.正确
B.错误
[单选题]当车站或列车发生爆炸、不明气体袭击等恐怖事件时，行调组织扣停相关列车、疏散乘客，值班主任组织关闭车站，并立即报告（）。
A.地铁公安
B.上级领导
C.119
D.120
[判断题]区间停车需疏散,行调通知疏散后,应立即打开车门,开
启通风模式,施加停放制动,并确认疏散方向。( )
A.正确
B.错误
[判断题]区间停车需疏散,行调通知疏散后,应立即广播,开启通
风模式,打开车门,并确认疏散方向。( )
A.正确
B.错误
[判断题]执行区间疏散时，接行调的疏散命令后,播放疏散广播，应立即打开紧急疏散门再打开司机室通道门，疏散乘客
A.正确
B.错误
