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[简答题]引起排气温度过高,排气支管及总管发红的原因有哪些?
[单选题]( )窜入气缸参与燃烧，引起排气温度过高，排气支管及总管发红。
A.机油
B.水
C.气
[判断题]机油过多窜入气缸参与燃烧会引起排气温度过高、排气支管及总管发红。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]当柴油机某缸发出刺耳的敲缸声,排气支管及总管发红冒黑烟( )故障。
A.排气阀横臂导杆折断
B.进气阀横臂导杆折断
C.气阀间隙调整不当
[判断题]中冷器太脏，会引起柴油机排气温度过高。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题][T]B-G-011 5 1 5
螺杆式压缩机排气温度过高与润滑油温度无关。
A.正确
B.错误
[单选题]制冷系统中含有过量空气,会使排气温度过高,促使润滑油的( ).
A.粘度升高
B.粘度降低
C.温度下降
D.流动变缓
[单选题]喷油器针阀弹簧折断或针阀体裂，造成喷油压力（ ）。造成排气温度过高。
A.不足
B.过大
C.过小
[判断题]往复机运转期间，其排气温度过高会使润滑性能恶化，并引发次生事故。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]气门与气门座密封不严会使气缸漏气、燃烧状态( ),还会促使排气总管发红、增压器喘振等。
[单选题]标定功率时柴油机排气温度总管不大于（ ）。
A.400℃
B. 500℃
C. 600℃
D.700℃
[单选题][T]B-H-013 5 2 5
因排气温度过高导致螺杆式压缩机润滑油消耗过多的处理方法是（ ）。
A.降低排温或提高油冷却器效率
B.降低电机转速
C.减少排气量
D.经常补油
[简答题]空压机的排气温度应保持在_(1)_之间，当排气温度大于_(2)_时报警，当排气温度大于_(3)_时空压机跳闸。
[判断题]16V240ZJB型柴油机排气通路为：气缸→排气门→气缸盖排气道→排气支管→排气总管→增压器涡轮→排烟道→大气。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]( )排气温度是衡量发动机工作好坏的标志之一,希望排气温度尽可能低。
A.正确
B.错误
[单选题]不会引起防爆电动机温度过高故障的原因是（ ）。
A.匝间短路
B.负荷小
C.相间短路
D.绕组接地
