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[单选题]非集中联锁车站,列车全部进站并停于接车线警冲标内方后,( )应向车站值班员报告整列到达。
A.调车人员
B.车长
C.助理值班员
D.扳道员
[单选题]非集中联锁车站，由手柄操纵的信号机：进站信号机在确认列车全部进入接车线( )，出站信号机在列车全部越过最外方道岔并确认列车全部进入出站方面轨道区段后，恢复手柄，关闭信号。
A.警冲标内方
B.信号机内方
C.轨道区段
D.警冲标外方
[单选题]非集中联锁车站,列车全部出站后,( )应向车站值班员报告列车全部出站。
A.扳道员
B.助理值班员
C.信号员
D.司机
[判断题]非集中联锁车站，由手柄操纵的信号机：进站信号机在确认列车全部进入接车线警冲标内方，出站信号机在列车全部越过最外方道岔并确认列车全部进入出站方面轨道区段后，恢复手柄，关闭信号。（）
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机，在列车进入接车线轨道区段后自动关闭，出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后自动关闭。
A.正确
B.错误
[单选题]挤道岔时，在非集中联锁车站由（ ）负责防护，并向车站值班员(列车调度员)报告，车站值班员(列车调度员)关闭有关信号机防护后处理。（应知应会-《行规》第94条）
A.扳道员
B.车辆乘务员
C.设备管理人员
D.机车乘务员
[多选题] 集中联锁的车站遇下列哪些情况，车站值班员（信号员、列车调度员）在确认进路正确后，向司机指路时说明“×道（线）×端调车进路好（了），可以牵出（推进）”，司机凭调车手信号或无线调车灯显信号运行至该进路的次一架信号机，并按其显示的要求运行（）
A. 机车、车列因压轨道电路，调车信号不能开放时
B. 凡调车作业需行经无调车信号机防护的（含机车、车列前端越过调车信号机，而前方进路须经由无调车信号机防护的道岔）集中操纵的道岔时
C. 集中联锁区段，按先问路、后准备进路、再指路的方式调车作业（本务机车摘挂头、机车出入库、本务机车担当调车机的第一钩作业及中断作业后恢复后续作业时的第一钩除外）
D. 调车信号开放时
[判断题]在未设信号员的车站，计算机联锁车站具备车次号输入条件时，车站值班员可在计算机联锁控制台上输入车次号代替填记《行车日志》。
A.正确
B.错误
[判断题]单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中，准备进路程序栏，车站值班员通知助理值班员、有关扳道员（长）检查接车线的用语为“×号，×号，×（次）闭塞（预告），检查线路”。( )
A.正确
B.错误
