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发布时间:2023-11-17 01:13:37

[单选题]普速铁路无缝线路应力放散施工完毕后,放行列车的条件是:开通后(),其后恢复常速。
A.第一列45km/h、第二列60km/h、第三列80km/h
B.第一列45km/h、第二列60km/h、第三列120km/h
C.第一列45km/h、第二列60km/h、第三列80km/h、第四列100km/h
D.第一列45km/h、第二列60km/h、第三列80km/h、第四列120km/h

更多"[单选题]普速铁路无缝线路应力放散施工完毕后,放行列车的条件是:开通后"的相关试题:

[多选题]《普速铁路线路修理规则》第4.8.8条 无缝线路应力放散相关要求?
A.A.无缝线路应力放散或调整后,应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和位移观测标记
B.B.无缝线路应力放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法。总放散量应达到计算数值,钢轨全长放散均匀,各轨温观测点的观测值平均结果作为作业轨温,根据锁定轨温准确计算各位移观测点的钢轨位移量并作标记。
C.C.无缝线路应力放散可根据具体条件采用滚筒结合拉伸配合撞轨法。 应力放散前,应在单元轨拉伸端及每隔100m左右设一位移观测点以观测钢轨纵向位移量,及时排除影响放散的障碍,单元轨两端、中部各设置1处轨温观测点。
D.D.应力放散时,各位移观测点的钢轨位移应达到标记处,容许偏差为±1mm,锁定轨温应准确
[判断题]普速铁路成段破底清筛、更换钢轨或轨枕,无缝线路应力放散等一般属于I级施工。
A.正确
B.错误
[判断题]A-B-B-003 4 1 3
普速铁路成段破底清筛、更换钢轨或轨枕,无缝线路应力放散等一般属于I级施工。
A.正确
B.错误
[判断题]无缝线路应力放散属于维修项目。
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路无缝线路钢轨折损严重或 断缝大于 50mm,以及紧急处理后,不能立即 焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分, 两锯口间插入长度不短于( )的同型钢轨, 轨端钻孔,上接头夹板,用 10.9 级螺栓拧 紧。
A.6m
B.8m
C.12.5m
D.25m
[判断题]无缝线路地段,作业后应及时安排无缝线路应力放散,使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。
A.正确
B.错误
[单选题]( )不属于无缝线路应力放散的方法。
A.滚筒
B.滚筒配合拉伸
C.列车碾压
D.滚筒结合拉伸配合撞轨
[多选题]以下属于无缝线路应力放散的方法的是。
A.滚筒  
B.滚筒配合拉伸  
C.列车碾压  
D.滚筒结合拉伸配合撞轨
[多选题]无缝线路应力放散可根据具体条件采用()。
A.滚筒配合撞轨法
B.滚筒结合拉伸配合撞轨法
C.敲击法
[多选题]无缝线路应力放散可根据具体条件采用()或()。
A.滚筒配合撞轨法
B.滚筒结合拉伸配合撞轨法
C.撞轨法
D.拉伸配
[单选题]无缝线路应力放散放行列车第一列限速( )km/h。
A.15
B.45
C.80
D.120
[填空题]无缝线路应力放散可采用()或滚筒结合拉伸配合撞轨法。

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