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[多项选择]以下各项中，（）属于城市轨道交通建设中，换乘车站分布应符合的规定。
A. 车站应布设在主要客流集散点和各种交通枢纽点上，其位置应有利乘客集散，并应与其他交通换乘方便
B. 高架车站应控制造型和体量，中运量轨道交通的车站长度不宜超过100m。站厅落地的高架车站宜设置站前广场，有利于周边环境和交通衔接相协调
C. 当线路经过铁路客运车站时，应设站换乘。有条件的地方，可预留联运条件（跨座式单轨系统除外）
D. 车站间距应根据线路功能、沿线用地规划确定。在全封闭线路上，市中心区的车站间距不宜小于1km，市区外围的车站间距宜为2km。在超长线路上，应适当加大车站间距
[简答题]为什么要考虑交通枢纽？为什么要建立换乘车站？
[单项选择]某建筑岩质边坡，其安全等级为二级，结构面的张开度为1～3mm，表面平直、无胶结，为硬性结构面，其结构面连通性差，该岩体结构面的内摩擦角可取为（）。
A. 16°
B. 27°
C. 34°
D. 38°
[多项选择]（）车站为一号线和二号线的换乘站。
A. 新街口站
B. 南京站
C. 元通站
D. 中胜站
[填空题]按车站设置的位置可分为地下站、地面站、高架站。按车站的运营功能不同可分为始发站、中间站、换乘站。按站台形式可分为岛式车站、侧式车站和（）车站。
[填空题]车站按其功能分为四种（）、折返站、换乘站、终点站。
[简答题]车站综合建筑消防安全管理分析
车站停车场为二层立体结构，南面、北面、西面均有疏散逃生出口。建筑结构为钢筋混凝土。耐火等级为二级。建筑物方位：坐北向南，南临长乐中路，北临和信市场，西临轻工市场，东临人和市场。该建筑消防设施情况：宾馆一层设有消防控制室。后停车场设有自动消防喷淋灭火控制室，售票大厅及候车室设有火灾自动报警系统和喷淋系统。一层停车场共设有四个地上消火栓，其中南进口处、配电室北面、南上坡道处、后出口处各一个。一层共设有墙上消火栓箱8具。其中调度室外1具，一层周围7具，二层平台6具，候车室4具，分布于站台楼梯处。售票大厅、候车室均设有火灾应急照明和疏散指示标志。售票大厅、候车室、停、发车区重点部位均配备有ABC干粉灭火器、BC类干粉手提式灭火器、推车式灭火器。火灾时设立的安全区域：站前广场及长乐中路地段。本单位为消防安全重点单位，为预防火灾时造成重大人员伤亡和重大财产损失，贯彻“预防为主、防消结合”的消防工作方针，落实“谁主管、谁负责”的原则，火灾时能够安全疏散人员、车辆，迅速扑灭火灾，有效进行处置，保障人民生命和国家财产安全。责任单位编制了对本建筑物涉及停车区、发车区、候车室等部位及各部门、岗位具有针对性的消防安全应急预案。预案中明确了相应的组织机构及职责、消防安全检查与巡查制度和安全疏散的基本要求、方法、原则；确定了安全疏散的基本路线：起火点→平台→楼梯、坡道、安全出口→安全区域；扑救初起火灾的程序和措施以及安全防护的程序和措施。
1.消防安全重点单位应履行哪些消防安全职责？
2.消防安全巡查一般包括哪些内容？
[单项选择]按照（）划分，BRT系统的车站形式可以分为中途停靠站、换乘站和首末站。
A. 功能
B. 距离间隔
C. 行车时间
D. 设置形式
[填空题]车站客运组织工作包括（）、组织乘客乘降和换乘，以及文化、生活等其它方面的服务等。
[填空题]城市轨道交通车站按功能分，可分为（）、中间站、换乘站、区间站和通勤停靠站。
[填空题]城市轨道交通车站按功能分，可分为（）、中间站、折返站、换乘站和通勤停靠站。
[简答题]轨道交通车站商业网点的设置应当符合哪些要求？
[填空题]城市轨道交通车站按功能分，可分为（）、中间站、换乘站、区间站（折返站）和通勤停靠站。
[填空题]车站按位置分有（）、地面站、高架站；按运营功能分有中间站、换乘站、区域站、终点站。
[填空题]轨道交通线路间的换乘主要通过（）、站厅换乘和通道换乘三种方式来实现。
[单项选择]无缝气瓶的底部结构应符合有关技术规范的要求，以下（）不符合要求。
A. 结构型式和尺寸，应符合有关国家标准的规定；
B. 凸形底与筒体的连接部位应园滑过渡，其厚度不得小于筒体设计厚度值；
C. 凹形底的环壳与筒体之间应有过渡段，过渡段与筒体的连接应园滑过渡；
D. 可以另焊装底座或支承
[多项选择]进行结构原位加载试验及结构监测时，应符合以下规定（）
A. 当有条件时宜根据施工资料或已有的材料性能的试验资料，确定其性能参数
B. 结构实体材料的取样应有代表性
C. 材料样品的取样，应减少对既有结构的损伤
D. 混凝土材料实体强度宜根据不少于两种检测方法得到的结果，综合分析确定
[填空题]EMCS系统控制结构分为中央级、车站级及（）三级控制。
