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[单选题]JZ-7空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过( )消除的。
A.中继阀
B.一次缓解逆流止回阀
C.转换盖板
D.充气阀
[判断题]当制动管内过充30~40Kpa时,均衡风缸内不会有过充压力。
A.正确
B.错误
[判断题]车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于副风缸。
A.正确
B.错误
[判断题]JZ 7型空气制动机,设有过充位,不会发生过量供给的弊病。
A.正确
B.错误
[单选题]制动操作:操纵试验台,使制动管内压力空气排向大气,工作风缸内压力空气迫使分配阀关闭其连通制动管的充气通路,同时接通副风缸向制动缸的(),副风缸压力空气进入制动缸实施制动作用
A.缓解通路
B.保压通路
C.制动通路
D.充气通路
[单选题]工作风缸充气止回阀在制动减压时,能防止工作风缸内的压力空气向( )逆流,以避免产生不制动或制动力不成比例的现象。
A.列车管
B.制动管
C.总风管
D.撒砂管
[判断题]JZ一7型分配阀主阀部工作风缸充气止回阀具有在制动减压时防止工作风缸内的压力空气向制动管逆流的作用。
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型分配阀主阀部工作风缸充气止回阀具有在制动减压时防止工作风缸内的压力空气向制动管逆流作用。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车制动时,制动缸内的压力空气来自于( )。
A.制动主管
B.制动支管
C.副风缸
D.总风缸
[单选题]车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于( )。
A.制动主管
B.制动支管
C.副风缸
D.总风缸