更多"[判断题]上海轨道交通地铁列车辅助电源系统的供电方式主要有三种:交叉供"的相关试题:
[单选题]( )不是上海轨道交通地铁列车辅助电源系统分散供电模式的缺点。
A.成本高
B.配重困难
C.总重量高
D.故障率高
[单选题]( )是上海轨道交通地铁列车辅助电源系统集中供电模式的缺点。
A.成本高
B.配重困难
C.总重量高
D.故障率高
[多选题]上海轨道交通地铁列车辅助电源系统采用分散供电模式的优点有( )。
A.成本低
B.总重量轻
C.故障率低
D.冗余程度高
E.配重方便
[多选题]上海轨道交通地铁列车辅助电源系统采用集中供电模式的优点有( )。
A.成本低
B.总重量轻
C.故障率低
D.部件集中
E.模块化程度高
[单选题]( )不属于上海轨道交通地铁列车辅助供电系统的供电方案。
A.冗余供电
B.交叉供电
C.分段供电
D.并网供电
[单选题]上海轨道交通地铁列车的庞巴迪车型在辅助电源系统并网供电网络中,( )会要求辅助逆变器输出预设的特定值。
A.单台辅助逆变器故障
B.多台辅助逆变器故障
C.母线短路
D.网络崩溃
[单选题]上海轨道交通地铁列车辅助供电系统中首次使用并网供电形式的是西门子列车,( )是它的致命缺陷。
A.并网时间无法控制
B.没有设置中压母线接触器
C.列车控制系统没有参与并网操作
D.辅助逆变器容量设置不均衡
[单选题]对于网压为DC1500V、辅助逆变器容量在( )以上的上海轨道交通地铁列车辅助供电系统,电感量一般为5~8mH。
A.800KVA
B.1000KVA
C.1500KVA
D.2000KVA
[单选题]( )车型在上海轨道交通地铁列车辅助供电系统的并网供电模式中采用了竞争机制。
A.西门子
B.阿尔斯通
C.庞巴迪
D.克诺尔
[多选题]上海轨道交通地铁列车西门子车型的辅助电源系统采用并网供电方案时,如果发生( )会导致全列车辅助逆变器无法正常工作。
A.TCMS崩溃
B.中压母线相间短路
C.某台辅助逆变器输出波形存在畸变
D.某台辅助逆变器三相输出接触器故障
E.一台辅助逆变器不工作
[单选题]列车辅助供电系统也称辅助电源系统或辅助电源,是为除( )之外的所有用电设备供电的一套系统。 P291
A.制动系统
B.车门系统
C.空调系统
D.牵引系统
[多选题]上海轨道交通地铁列车辅助逆变器系统的变压器主要功能有( )。
A.将输出三相交流电调整为三相四线制交流电
B.消除输出电压滤波
C.消除辅助逆变器输入电压的高次谐波
D.增加辅助逆变器箱散热空间
E.隔离辅助逆变器电源和负载
[单选题]( )车型在上海轨道交通地铁列车辅助供电系统设计时采用了双中压母线和4套中压母线接触器的方案。
A.西门子
B.阿尔斯通
C.庞巴迪
D.克诺尔
[多选题]上海轨道交通地铁列车辅助逆变器系统的滤波环节通常由( )组成。
A.滤波电抗器
B.滤波电容器
C.牵引电机
D.辅助逆变器控制器
E.辅助逆变器散热风机
[多选题]上海轨道交通地铁列车辅助逆变器系统在进行保护监测时,主要检测以下参数( )。
A.输入过压
B.输出过压
C.输出过流
D.输入过流
E.MVB网络存在故障
[单选题]昆明地铁电客列车辅助系统包括辅助供电系统和辅助用电设备，辅助供电系统分为中压（AC380V）供电系统和低压（ ）供电系统。
A.A、DC24V
B.B、DC220V
C.C、DC110V
D.D、AC220V
[单选题]昆明地铁电客列车中，下列不属于辅助电源系统设备有（ ）。
A.A、高压电器箱
B.B、辅助电源箱
C.C、24V电源模块
D.D、蓄电池
[单选题]上海轨道交通地铁列车辅助逆变器的( )没有设置变压器。
A.直接逆变形式
B.中间电路形式
C.二重结构形式
D.推挽形式
[单选题]上海轨道交通地铁列车的辅助供电系统如果采用分段供电模式,当一台辅助逆变器故障时,将会进行( )操作。
A.闭合中压母线接触器
B.关闭另一台工作的辅助逆变器
C.启用应急电池
D.断开中压母线
