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[单项选择]在《城市道路交通规划设计规范》中规定，城市道路交通发展战略规划包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划，其中城市道路交通综合网络规划不包括（）。
A. 确定城市交通发展目标和水平
B. 平衡各种交通方式的运输能力和运量
C. 对网络规划方案做经济评估，提出分期建设与交通建设项目排序的建议
D. 确定城市公共交通系统，各种交通衔接方式，大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围
[多项选择]在《城市道路交通规划设计规范》中规定，城市交通发展战略规划，应包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划两个组成部分，其中属于城市道路交通发展战略规划的是（）。
A. 确定城市交通发展目标和水平
B. 确定城市公共交通系统
C. 平衡各种交通方式的运输能力和运量
D. 提出分期建设与交通建设项目排序的建议
E. 确定城市交通方式和交通结构
[多项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》的规定，下列不属于城市公共交通内容的是（）。
A. 大、中城市应优先发展公共交通，逐步取代远距离出行的自行车
B. 大城市应完善市区至郊区的公共交通线路网
C. 城市公共汽车和电车的规划拥有量，大城市应每800～1000人一辆标准车
D. 城市公共汽车和电车的规划拥有量，中、小城市应每1200～1500人一辆标准车
E. 大、中城市应控制预留设置快速轨道交通的用地
[单项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》的规定，下列不属于城市货运交通组成部分的是（）。
A. 过境货运交通
B. 出入市货运交通
C. 跨省货运交通
D. 市内货运交通
[单项选择]在《城市道路交通规划设计规范》中规定，全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口（）m2/人计算。
A. 0.03～0.05
B. 0.05～0.07
C. 0.07～0.10
D. 0.10～0.12
[多项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》的规定，下列关于公共交通的表述不正确的是（）。
A. 在市中心区规划的公共交通路网的密度，应达到2.5～5km/km2
B. 在城市边缘地区应达到2～2.5km/km2
C. 市区公共汽车与电车主要线路的长度宜为8～12km
D. 在市中心区规划的公共交通路网的密度，应达到3～4km/km2
E. 快速轨道交通的线路长度不宜大于35min的行程
[单项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》的规定，在市中心区规划的公共交通路网的密度，应达到（）/km2。
A. 2～2.5km
B. 3～4km
C. 8～12km
D. 2.5～3km
[多项选择]城市轻轨比公共汽车（）等。
A. 速度快；
B. 效率高；
C. 省能源；
D. 无空气污染。
[多项选择]城市公共汽车客运线路的技术参数包括（）。
A. 线路数目
B. 线路长度
C. 直线性系数
D. 线路网密度与线路重复系数
[简答题]国内某民营汽车生产厂生产大型客车，包括长途旅行客车和城市公共汽车等。由于客户根据其城市规模的要求，对客车和公共汽车的设计要求不尽相同，生产过程中很少有大批量完全相同的客车的生产任务，这家企业为了提高企业的生产效率，曾经参观了外资企业的汽车生产线。例如丰田汽车，希望能从中借鉴到有价值的管理方法，但是参观结束后的讨论会上，各部门经理有一个共识。那就是丰田公司的经验只能是在理论上借鉴，而不能有实质性的参考。请问为什么这些部门经理有这样的看法，你的观点是什么？
[多项选择]城市公共汽车客运的营运方式，一般有（）。
A. 定线定站式
B. 不定线不定站式
C. 定线不定站式
D. 不定线定站式
[填空题]城市出租汽车拥有量根据实际情况确定，大城市每千人不宜少于（）辆；小城市每千人不宜少于（）辆；中等城市可在其间取值。
[填空题]城市公共汽车客运站按其途分为（）及（）。
[多项选择]城市公共汽车行车时刻表的基本类型，通常有（）。
A. 车辆行车时刻表
B. 旅客乘车时刻表
C. 车站行车时刻表
D. 车辆运行时刻表
[单项选择]按车辆工作时间的长短与类型，城市公共汽车的营运方式分为（）。
A. 线路客流调查
B. 月票乘客客流调查
C. 出行起终点调查
D. 随机客流量调查
[填空题]城市公共汽车客运的营运方式一般有（）、（）和（）三种。
[单项选择]大城市出租汽车规划拥有量为每千人（）辆出租车。
A. 2
B. 5
C. 8
D. 10
[单项选择]截至2011年底，全国人均信用卡拥有量仅（）张，北京、上海等一线城市的人均卡量也仅为1张。
A. 0.1
B. 0.15
C. 0.21
D. 0.3
