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[单选题]无人机平飞转弯中的操纵,主要是保持好合适的坡度。应当根据坡度大小协调地适当( )。(单选题)
A. 回杆,回舵
B. 增加压杆扭舵量
C. 回杆、回舵,增加压杆扭舵量
D. 回杆、回舵,减少压杆扭舵量
[单选题]遥控无人机平飞转弯前
A.根据转弯坡度大小,减油门 5%-10%,保持好平飞状态
B.根据转弯坡度大小,加油门 5%-10%,保持好平飞状态
C.保持当前平飞状态
[单选题]无人机三转弯前,要( )作为退出第三转弯的检查目标。(单选题)
A. 选择好第四转弯点
B. 选择好方向位置
C. 选择好第三转弯终点
D. 选择好第四转弯线路
[单选题]无人机三转弯前,应注意观察第三、第四转弯之间有无( )。(单选题)
A. 高大障碍物遮蔽视线
B. 高大建筑物影响通信
C. 高大障碍物遮蔽视线或通信
D. 群体性 建筑物影响飞行安全
[判断题]无人机平飞时,应根据界面上的地平仪位置关系,判断飞机的俯仰状态和有无坡度;根据目标点方向,判断飞行方向;不断检查空速、高度和航向指示。( )(判断题)
A.正确
B.错误
[判断题]无人机定高平飞时可以根据无人机标志在地平仪天地线上是否有倾斜来判断无人机有无坡度。答案:正确(判断题)
A.正确
B.错误
[单选题]无人机从平飞转爬升的时候,应注视地平仪,柔和地加油门至( )。(单选题)
A. 0.8
B. 0.9
C. 1
D. 0.7
[判断题]平飞过程中,应当随时观察发动机指示,了解发动机工作情况,确保平飞中作用在飞机上的各力和各力矩均应平衡。( )(判断题)
A.正确
B.错误
[单选题]固定翼无人机平飞,主要由飞行操作手执行,平飞时,应根据界面上地平仪位置关系,判断飞机的( )。(单选题)
A. 俯仰状态有无坡度
B. 俯仰状态 有无障碍
C. 坡度有无 飞行状态
D. 飞行状态 有无坡度
[单选题]无人机从下降状态转至平飞的时候,应注视地平仪,柔和地加油门至( ),同时拉杆。(单选题)
A. 0.45
B. 0.35
C. 0.25
D. 0.55
[单选题]在平飞正常转弯时（坡度角小于33度），下列说法错误的是：
A.只需对侧杆进行水平输入
B.需要对侧杆进行水平输入，并且向后输入以进行俯仰修正
C.无需使用方向舵
[单选题]无人机平飞转弯,注视地平仪,协调地向转弯方向(),使飞机形成 10 度的坡度,接近
10 度时,稳杆,保持好坡度,使飞机均匀稳定地转弯。
A.顶杆扭舵
B.压杆扭舵
C.加油门扭舵
D.减油门扭舵
[单选题]无人机平飞、爬升、下降转换时,容易造成带坡度飞行偏差,其原因是( )。(单选题)
A. 没有及时检查地平仪位置关系
B. 动作粗,操纵量大
C. 飞行状态变换时,推杆、拉杆方向不正
D. 加油门速度快
[判断题]飞机在等速平飞放襟翼时，应当逐渐增加迎角大小。
A.正确
B.错误
[判断题]飞机在等速平飞收襟翼时，应当逐渐增加迎角大小。
A.正确
B.错误
[单选题]平飞、爬升、下降转换时,容易产生的偏差是没有及时检查地平仪位置关系,造成带坡度飞行;( ),造成飞行状态不稳定。(单选题)
A. 动作粗,操纵量大
B. 动作慢,操纵量小
C. 动作细,操纵量小
D. 动作快 操纵量大
[单选题]固定翼无人机平飞过程中,发现无坡度时 ,如果航向变化较大,应向( )轻轻扭舵杆,不使飞机产生侧滑。(单选题)
A. 正方向
B. 转弯方向
C. 反方向
D. 转弯的反方向
