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[单选题]飞机重量对着陆性能的影响是：重量( )，飞机在着陆时相同迎角和升力系数下需要一个( )的速度来产生足够的升力来克服重力，这就导致了着陆距离的增加。
A.越大更大
B.越大减小
C.越小更大
D.越小更小
[单选题]飞机重量对着陆性能的影响是：重量越大，飞机在着陆时相同迎角和升力系数下需要一个( )的速度来产生足够的升力来克服重力，这就导致了着陆距离的( )。
A.更大增加
B.不能直接提供数字式输出
C.更小增加
D.更小减小
[单选题]在研究飞机的下降性能时，如果采用相同的下降方式，则飞机重量的不同对下列哪一项的
影响最大？（）A. 下降时间
B. 燃油消耗
C. 下降距离
D. 都影响较大
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]飞机起飞性能与高温影响成反比关系。
A.正确
B.错误
[单选题]对飞机方向稳定影响性能最大的是( )
A. 飞机的最大迎风面积
B. 水平尾翼
C. 垂直尾翼
[多选题]空气密度影响飞机性能是
A.机翼升力
B.降落机场无边、一边、上空有雷雨时
C.螺旋桨效率
D.诱导阻力和废阻力。
[多选题]装载过量时，飞机的性能会受到的影响是
A.起飞滑跑距离变短
B.地面摩擦热。
C.进近速度减少
D.可操作的速度范围增大
E.最大飞行高度升高
[判断题]飞机重量增加时，相同高度上的平飞最小速度增大，有利速度增大，平飞最大速度减小
A.正确
B.错误
[单选题]起飞时，风对飞机性能影响很大。顶风时，飞机达到离地空速时地速较( )，大大缩短了起飞距离。顺风时，飞机达到离地空速时地速( )，增加了起飞距离。
A.较小较大
B.建立推荐的进近、着陆形态和空速，保持俯仰姿态和一定的油门。
C.较大较大
D.较大较小
[单选题]起飞时，风对飞机性能影响很大。顶风时，飞机达到离地空速时地速较小，大大( )了起飞距离。顺风时，飞机达到离地空速时地速较大，( )了起飞距离。
A.缩短增加
B.缩短缩短
C.增加增加
D.增加缩短
[单选题]飞机重量增加时，相同高度上的平飞最小速度（），有利速度（），平飞最大速度（）（）。A. 增大，增大，增大
B. 减小，减小，减小
C. 增大，减小，减小
D. 增大，增大，减小
A.A
B.B
C.C
D.D
[多选题]影响飞机起飞着陆性能的主要因素有
A.爬升率
B.稳定性变弱－失速和尾旋更难改出；当迎角增大时，飞机自动减小迎角的趋势变弱。
C.跑道坡度
D.升限
E.航程
[单选题]飞机的重量越大，相同表速飞行的上升角（ ），上升率（ ）
A.越大越小
B.不超过15分钟
C.越小越大
D.不变不变
[单选题]气温对飞机飞行性能的影响是多方面的,一般来讲,在同一高度上用同一速度飞行时, 气温、空气密度和飞机气动性能的关系表述正确的一组是:( )
A.气温高,空气密度高,飞机气动性能增强
B.气温高,空气密度低,飞机气动性能降低
C.气温低,空气密度低,飞机气动性能增强
D.气温低,空气密度高,飞机气动性能降低
[单选题]飞机垂尾安装不正,对飞行性能的影响主要是有可能使飞机形成( )
A.偏转
B.滚转
C.侧滑
[单选题]着陆时，风对其性能影响亦很大。顶风会减小飞机接地地速从而( )了着陆距离。顺风将增加飞机的接地速度从而( )了着陆距离。
A.缩短增长
B.力臂
C.增长增长
D.增长缩短
[单选题]飞机重量一定，巡航方式一定，温度越高，则飞机理论升限（）A. 越大
B. 越小
C. 不变
D. 不能确定
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]高度相同的情况下，如果飞机的重量减小，则发动机推力所限制的最大平飞速度（）A. 增加
B. 减少
C. 不变
D. 不一定
A.A
B.B
C.C
D.D
