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[判断题]防脱制动梁防脱翼板与侧架滑槽上挡铸筋间隙不小于15mm。用量规水平沿闸瓦托防脱翼板下平面与侧架滑槽上挡铸筋之间通过，全程通过时合格。
A.正确
B.错误
[单选题]修理临修故障时，防脱制动梁防脱翼板与侧架滑槽上挡铸筋间隙不小于（ ）。
A.9mm
B.10mm
C.12mm
D.13mm
[单选题]站修作业场在辅修分解、检修制动装置时，防脱制动梁须逐个测量防脱翼板与侧架滑槽上挡铸筋间隙，小于（ ）时更换制动梁。
A.15mm
B.13mm
C.18mm
D.20mm
[单选题]货车辅修时，铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于（ ），高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm，其他各部磨耗不大于4mm，超限时更换。
A.6mm
B.5mm
C.4mm
D.3mm
[判断题] 为了使闸瓦上、下端间隙均匀,可用设置在闸瓦托上的调整螺栓调整闸瓦托的位置来实现调整闸瓦与踏面间隙的目的。
A.正确
B.错误
[单选题]辅修车制动梁高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于（ ）。
A.2mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
[单选题]高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于（ ）mm，其他各部磨耗不大于4mm，超限时更换。
A.3
B.4
C.5
D.6
[单选题]辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁，铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm，高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm，其他各部磨耗不大于（ ），超限时更换。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
[单选题]客车闸瓦托各部磨耗运用限度不得大于（ ）
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
[单选题]辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时（ ）。
A.更换铆钉
B.铆固
C.电焊
D.更换制动梁
[判断题]更换闸瓦时，闸瓦插销穿入闸瓦托与瓦背的插销孔内正位入底，闸瓦插销下部环孔需露出，无须安装闸瓦插销环。
A.正确
B.错误
[单选题]闸瓦悬吊位置的设计应使闸瓦托吊的中心线同车轮中心线（ ）。
A.成锐角
B.成直角
C.成钝角
D.平行
[判断题]更换闸瓦时，闸瓦插销穿入闸瓦托与瓦背的插销孔内正位入底，闸瓦插销下部环孔需露出，并须安装闸瓦插销环。
A.正确
B.错误
[多选题] 吊挂式单元制动器主要由( )、制动箱体、闸瓦托和闸瓦等部件组成。
A.制动缸
B.传动杠杆
C.闸瓦间隙调整器
D.车钩吊杆
