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[单选题]高速铁路钢轨探伤应采用探伤仪对焊接接头.站线.道岔(包括尖轨和心轨变截面部分).调节器(含尖轨变截面部分)及其前后( )钢轨进行周期性探伤。
A.50m
B.60m
C.70m
D.80m
[判断题]应采用探伤仪对焊接接头、站线、道岔(包括尖轨和心轨变截面部分)、调节器(含尖轨变截面部分)及其前后50m钢轨进行周期性探伤。
A.正确
B.错误
[多选题]应采用探伤仪对( )(包括尖轨和心轨变截面部分)、()(含尖轨变截面部分)及其前后60m钢轨进行周期性探伤。
A.焊接接头
B.站线
C.道岔
D.调节器
[多选题]应采用探伤仪对( )及其前后60m钢轨进行周期性探伤。
A.焊接接头
B.站线
C.道岔(包括尖轨和心轨变截面部分)
D.调节器(含尖轨变截面部分)
[判断题]应采用以探伤车为主、探伤仪为辅的方式对正线钢轨进行周期性探伤,探伤车检查发现的伤损应采用探伤仪进行复核。
A.正确
B.错误
[单选题]D-I-003 4 2 2
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.4.2条规定:应采用探伤仪对焊接接头、站线、道岔(包括尖轨和心轨变截面部分)、调节器(含尖轨变截面部分)及其前后( )m钢轨进行周期性探伤。
A. 25
B. 60
C. 100
D. 200
[判断题]道岔、调节器焊接及伤损钢轨处理可采用铝热焊。
A.正确
B.错误
[填空题]无缝线路道岔、调节器焊接及伤损钢轨处理可采用( )。
[判断题]无缝线路钢轨焊接应满足相关技术要求,其中道岔、调节器焊接及钢轨伤损处理可采用铝热焊。
A.正确
B.错误
[多选题]调节器( )焊接接头位置距梁缝不应小于2m。
A.基本轨跟端
B.基本轨始端
C.尖轨尖端
D.尖轨跟端
[单选题][347]胶接绝缘接头宜采用现场胶接,道岔间困难条件下胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于( )m。
A.A、A.6
B.B、B.10
C.C、C.12
D.D、D.20
[单选题]胶接绝缘接头宜采用现场胶接,道岔间困难条件下胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于()m。
A.6
B.10
C.12
D.20
[简答题]站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的连接的技术条件有何要求?
[单选题]站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于( )。
A.7.5m
B.20m
C.10㎜
D.6m