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[单选题]受电弓降弓状态继电器的得失电依靠（ ）控制的，最终通过DX模块来采集降弓状态继电器的状态并在HMI上进行显示。
A.降弓位置传感器
B.降弓按钮
C.安全阀
D.精密调压阀
[单选题]受电弓降弓状态继电器的得失电依靠（ ）控制的，最终通过DX模块来采集降弓状态继电器的状态并在HMI上进行显示。
A、降弓位置传感器 B、降弓按钮 C、安全阀 D、精密调压阀
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]"受电弓降弓状态继电器的得失电依靠（ ）控制的，最终通过DX模块来采集降弓状态继电器的状态并在HMI上进行显示。
A.降弓位置传感器
B.降弓按钮
C.安全阀
D.精密调压阀
[单选题] 受电弓降弓状态继电器的得失电依靠( )控制的,最终通过DX模块来采集降弓状态继电器的状态并在HMI上进行显示。
A.降弓位置传感器
B.降弓按钮
C.安全阀
D.精密调压阀
[填空题]运行中的列车，通过 继电器，可以确保当三位置闸刀开关故障时受电弓保持允许升弓状态。
[判断题]司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的“受电弓控制”继电器。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]运行中的列车，通过零速继电器，可以确保当三位置闸刀开关故障时受电弓保持允许升弓状态。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]"三位开关打到受电弓位后，激活端和非激活端允许升弓继电器的状态是（ ）
A.激活端得电
B.非激活端得电
C.两端都不得电
D.两端都得电
[单选题]三位刀开关打到受电弓位后，激活端和非激活端允许升弓继电器的状态是（ ）。
A.激活端得电
B.非激活端得电
C.两端都不得电
D.两端都得电
[单选题]司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的（ ）。
A.受电弓控制
B.列车控制
C.受电弓切除开关
D.允许升弓旁路
[判断题]如果某个Mp 车继电器柜内的=21-S205（受电弓切除开关），打在“合”位，则该车的受电弓将不会升起。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]如果某个Mp 车继电器柜内的=21-S206（受电弓切除开关），打在“合”位，则该车的受电弓将会升起。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题] 非电码化区段,可以调整( )改变轨道继电器受电电压。
A.送电端轨道变压器变比 ,
B.受电端轨道变压器变比 ,
C.送电端轨道变压器变比和电阻,
D.受电端轨道变压器变比和电阻 ,
[判断题]信号集中监测轨道采集机：采集轨道继电器状态，交流连续式轨道电路受电端交流电压。
A.正确
B.错误
[单选题]中间继电器线圈受电后,其常闭接点 ( )。
A.闭合
B.打开
C.延时闭合
D.延时打开
[判断题]当25Hz轨道电路继电器端电压不标准时，在受电端二次进行调整
A.正确
B.错误
