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[判断题]道岔失去表示时,可单操道岔转换1个来回,单操后道岔恢复正常,可正常组织行车;经单操后故障仍存在时,及时通知车站进行人工准备进路组织行车。
A.正确
B.错误
[填空题]道岔失去表示时,可单操道岔转换两个来回,单操后道岔恢复正常,可正常组织行车;经单操后故障仍存在时,及时通知车站进行( )组织行车。
[填空题]道岔失去表示时,可单操道岔转换2个来回,单操后道岔恢复正常,可正常组织行车;经单操后故障仍存在时,及时通知车站进行( )组织行车。
[填空题]对于已登记和通知的故障,经车站、工务、公安现场检查道岔发现夹异物造成道岔转换故障时,车站值班员应安排()恢复正常使用,在《行车设备检查登记簿》记录。
[填空题]信号联锁设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理,不需要反复操作的道岔使用钩锁器并加锁,需要反复操作的道岔使用钩锁器() 。
[填空题]当道岔在转换或发生挤岔故障,停电或断线等故障时,必须保证DBJ和FBJ落下,因此必须使用( )。
[填空题]车站值班员发现道岔设备故障时,应立即通知电务、 人员处理。
[填空题]站内线路、道岔发生故障时,应按规定设置()防护。
[填空题]站内线路、道岔发生故障时,应按规定设置( )信号防护。
[填空题]站内线路、道岔发生故障时,应立即通知车站值班员( ),防止机车、车辆通往该故障地点。
[填空题]道岔测试:车站运营前检查操作信号工作站转换道岔时,非联动道岔需转换两个来回,联动道岔只需转换“( )”来回,每次操作至少需间隔 5 秒钟。
[填空题]在处置道岔故障时应遵循:( ),优先考虑现场道岔既有位置,减少手摇工作量及进路准备时间的原则。