更多"[单选题]转8A型、转8AG型、转8G型转向架基础制动装置采用（ "的相关试题:
[单选题]转8G、转8AG型转向架的比较：两者都是在转8A型转向架的基础上，加装（ ），含尼龙心盘磨耗盘，改装双作用常接触弹性旁承、两级钢度弹簧，锻造上心盘等。
A.中拉杆
B.交叉支撑装置
C.游动杠杆
D.移动杠杆
[单选题](85894)为减少基础制动的销、套磨耗,装用转8AG.转8G.转K2、转K4型转向架车辆的各制动圆销材质为45号钢,热处理后表面硬度须为( )HRC。 (1.0分)
A.50~55
B.40~45
C.30~35
D.20~25
[单选题]转8AG、转8AB型转向架制动位交叉支撑装置与下拉杆的上部间隙不小于（ ）。
A.10mm
B.12mm
C.16mm
D.18mm
[单选题]转8AG、转8AB型转向架交叉支撑装置与下拉杆的下部间隙制动位上部间隙不小于（ ）。
A.10mm
B.12mm
C.16mm
D.18mm
[单选题]转8AG型转向架组装后，交叉支撑装置与下拉杆的上部间隙（制动位时）不小于（ ）。
A.10mm
B.12mm
C.18mm
D.20mm
[单选题]（ ）是指采用交叉支撑装置的转向架，如转K1、转K2、转K6、转8G、转8B、转8AG、转8AB、转E21、转E22型等。
A.交叉支撑转向架
B.摆式转向架
C.构架式转向架
D.摇动式转向架
[单选题]对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆，KZW-4型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（ ）。
A.0～1mm
B.3±1mm
C.5±1mm
D.7±1mm
[单选题]转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架缓解位交叉支撑装置与下拉杆的下部间隙不小于（ ）。
A.10mm
B.12mm
C.16mm
D.18mm
[单选题]转向架组装后，交叉支撑装置与下拉杆的间隙：制动位上部间隙：转8AG、转8AB型不小于（ ）mm。
A.10
B.12
C.16
D.18
[单选题]转8AG、转8G型转向架完善改造后定型为转8AB、转8B型转向架，其商业运行速度为（ ）。
A.120km/h
B.100km/h
C.140km/h
D.160km/h
[单选题](85158)转8AG.转8G型转向架厂修落成后,同一制动梁水平高度差不大于( )mm。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]转8A、转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架适配的上心盘直径为（ ）mm
A.295
B.338
C.358
D.375
[单选题]转8G、转8AG型转向架所用的心盘磨耗盘为( )。
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.8mm
[单选题]承载鞍导框底面水平距离原型：转8B、转8AB、转8G、转8AG型转向架为（ ）
A.179mm
B.181mm
C. 285mm
D.309mm
[单选题](85218)更换转向架时,同一转向架两侧架固定轴距差:转8AG.转8G.转K1、转K2、转K4、控制型两侧架铲豆位置( )。
A.相错不超过1个
B.相错不超过2个
C.相错不超过3个
D.位置相同
[单选题]转8AG、转8G、转8B、转8AB转向架交叉支撑组成对角线长度差不大于（ ）。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.2.5mm
[判断题]转8AG、转8G型转向架商业运营速度为120km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]25K型客车基础制动装置采用单元盘形制动装置。（ ）
A.正确
B.错误
