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[单选题]调度集中区段的两端站、编组站、区段站,以及调车作业较多、有去往区间岔线列车或中途返回 补机的中间站,可不列入调度集中操纵,但()均应受调度集中控制。
A.进站信号机
B.调车信号机
C.通过信号机
D.出站信号机
[判断题]列车在区间被迫停车后,报告时可使用列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端、携带电话、区间电话等通信工具。如不能与车站(列车调度员)取得联系时,本务机车司机可委托邻线列车向车站(列车调度员)报告。( )
A.正确
B.错误
[判断题]使用机车救援动车组时连挂前，司机须与列车调度员联系，在得到列车调度员已发布邻线限速160km/h及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车）的口头指示后，方可开始作业。( )
A.正确
B.错误
[填空题]列车调度员接到机车乘务员发现有闲杂人员的报告后，对本线后续列车以及邻线列车发布限速<--NRC-->运行的调度命令（不设置列控限速，后续列车报告闲杂人员位置变动时不再重新发布限速调度命令），限速位置按闲杂人员处所前后各2km确定。
[填空题]防护栅栏内进入闲杂人员的处理过程中，在处置人员到达处置地点前，列车调度员应对本线后续列车以及邻线列车发布限速<--NRC-->运行的调度命令（不设置列控限速，后续列车报告闲杂人员位置变动时不再重新发布限速调度命令），限速位置按闲杂人员处所前后各2km确定。
[判断题]编组超重列车时,编组站、区段站应商得机务段调度员同意,在中间站应得到司机的同意,并均须经车站调度员准许。
A.正确
B.错误
[判断题]编组超重列车时，编组站、区段站应商得机务段调度员同意，在中间站应得到司机的同意，并均须经列车调度员准许。
A.正确
B.错误
[单选题]列车调度员接到机车乘务员发现有闲杂人员的报告后，对本线后续列车以及邻线列车发布限速（ ）km/h运行的调度命令（不设置列控限速，后续列车报告闲杂人员位置变动时不再重新发布限速调度命令），限速位置按闲杂人员处所前后各2km确定。
A.160
B.120
C.100
D.80
[单选题]编组超重列车时，编组站、区段站应商得机务段调度员同意，在中间站应得到（ ）的同意，并均须经列车调度员准许。
A.车站值班员
B.调车区长
C.值班干部
D.司机
[填空题]防护栅栏内进入闲杂人员的处理过程中，在处置人员到达处置地点前，列车调度员应对本线后续列车以及邻线列车发布限速80km/h运行的调度命令（不设置列控限速，后续列车报告闲杂人员位置变动时不再重新发布限速调度命令），限速位置按闲杂人员处所前后各<--NRC-->确定。
[判断题]防护栅栏内进入闲杂人员的处理过程中，在处置人员到达处置地点前，列车调度员应对本线后续列车以及邻线列车发布限速80km/h运行的调度命令（不设置列控限速，后续列车报告闲杂人员位置变动时不再重新发布限速调度命令），限速位置按闲杂人员处所前后各1km确定
A.正确
B.错误
[填空题]列车调度员接到车站（司机）发现有闲杂人员的报告后，应向尚未经过该地点的本线后续列车及邻线列车发布口头指示（或通过车站值班员转达）限速运行，旅客列车限速( )，旅客列车以外的列车限速60km/h。
[判断题]单班单司机值乘的货物列车在双线或多线区间运行中发生不明原因停车时，司机不能确定是否妨碍邻线时，应立即将停车时间和地点通知车站值班员（列车调度员），并说明须扣停邻线列车。
A.正确
B.错误
[单选题]在高速铁路运行区段，司机在接到列车调度员已发布邻线列车限速（ ）km/h及以下调度命令的口头指示后，通知车辆乘务员下车检查。
A.160
B.180
C.200
[单选题]编组超重列车时,编组站、区段站应商得( )同意,在中间站应得到司机的同意,并均须经列车调度员准许。
A.列车调度员
B.车站调度员
C.机务段调度员
D.货物调度员
[单选题]需人工上道除雪时，上下道应执行登记签认制度。列车调度员应根据相关单位的申请，停止本线接发列车及调车作业，邻线列车限速（）km/h及以下。
A.80
B.100
C.120
D.160
[单选题]列车调度员接到车站（司机）发现有闲杂人员的报告后，应向尚未经过该地点的本线后续列车及邻线列车发布口头指示（或通过车站值班员转达）限速运行，旅客列车限速80km/h，旅客列车以外的列车限速60km/h，限速位置按首次发现闲杂人员处所前后各（） 确定。
A.2km
B.3km
C.4km
D.1km
