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[单选题]25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过( )时，必须垫平，可不安装车钩缓冲停止器。
A.50mm
B.40mm
C.30mm
D.20mm
[判断题]25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过25mm时，必须垫平，可不安装车钩缓冲停止器。
A.正确
B.错误
[判断题]25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过20mm时，必须垫平，可不安装车钩缓冲停止器。
A.正确
B.错误
[判断题]25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过10mm时，必须垫平，可不安装车钩缓冲停止器。
A.正确
B.错误
[单选题] 25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式,两平车地板面高度差超过20mm时,( ),可不安装车钩缓冲停止器。
A.更换车辆
B.更换车型
C.必须垫平
D.可不垫平
[判断题]正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型。其他道岔钢轨在不得已情况下采用与线路钢轨不同类型时,须保证道岔钢轨强度不低于线路钢轨强度,并在道岔前后各铺两节与道岔同轨型的钢轨。
A.正确
B.错误
[判断题]正线及试车线钢轨采用50kg/m钢轨及9号单开道岔，场段其它线路采用60kg/m钢轨及7号单开道岔。
A.正确
B.错误
[单选题]长度为24.6m的预应力梁，跨装支距一般为( )m并根据梁型确定，使用两辆平车跨装运送时，限用NX17BH、NX17BK、NX17BT、NX70、NX70H型共用车。
A.17.6～18
B.18.6～19
C.16.6～17
D.15.6～16
[判断题]正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型。
A.正确
B.错误
[判断题]长度为24.6m的预应力梁，跨装支距一般为17.6～18m并根据梁型确定，使用两辆平车跨装运送时，限用车长15.4米共用平车。
A.正确
B.错误
[单选题]正线采用60kg/m钢轨，试车线采用 钢轨，段场线采用50kg/m钢轨。
A.50kg/m
B.60kg/m
C.70kg/m
D.55kg/m
[单选题]正线及试车线钢轨采用（）kg/m钢轨及9号单开道岔。
A.30
B.50
C.90
D.60
[判断题]道岔、调节器用钢轨应采用与区间钢轨同材质的热轧钢轨或符合相应技术条件要求的热处理钢轨。
A.正确
B.错误
[填空题]在曲线上外股钢轨的线长比里股钢轨的线长要长一些，为了保证里外股钢轨接头对接,里股钢轨应采用铺设 来实现。
[判断题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞钢轨的引接线与钢轨采用塞钉连接方式,接触电阻<50Ω。( )
A.正确
B.错误
[填空题]钢轨厂焊应采用 ，现场焊应优先采用移动闪光焊，道岔、调节器焊接及伤损钢轨处理可采用 。
[多选题]高速铁路钢轨打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，每100m采用钢轨轮廓（磨耗）测量仪测试钢轨廓形，根据（ ），由线路维修和打磨技术人员共同研究确定打磨方案。
A.钢轨表面状态
B.钢轨伤损
C.轮轨接触情况
D.钢轨使用年限
