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发布时间:2024-05-22 19:05:57

[判断题]突发大客流客运组织原则为:先控制进站、后控制换乘,优先保证出站
A.正确
B.错误

更多"[判断题]突发大客流客运组织原则为:先控制进站、后控制换乘,优先保证出"的相关试题:

[判断题]客运组织遵循“由内至外、分区控制”原则,换乘车站还须遵循“先控制进站客流,再控制换乘客流”的原则,优先满足换乘客流的乘车需要。
A.正确
B.错误
[判断题]换乘站除需遵循“先控制进站客流,再控制换乘客流”的控制原则外,还需遵循“由内至外、分区控制”的原则,优先满足换乘客流的乘车需要。
A.正确
B.错误
[单选题]发生单站大客流时,换乘站换乘绕行,同时控制进站速度的启动标准是车站站台候车人数较多,达到站台有效容纳面积的 以上
A.0.5
B.0.66666666666667
C.0.25
D.0.33333333333333
[单选题] 坚持点控和()相结合,各站根据客运能力控制进站客流,组织乘客上车。
A.网控
B.面控
C.线控
D.点控
[单选题]车站日常客流组织主要由进站客流组织、出站客流组织、()三部分组成。
A.A.疏散客流组织
B.B.突发客流组织
C.大客流组织
D.D.换乘客流
[单选题]车站日常客流组织主要由进站客流组织、出站客流组织和()三部分组成。
A.A、换乘客流组织
B.B、大客流组织
C.C、突发客流组织
D.D、疏散客流组织
[判断题]主控站及辅控站可逐步或越级采取一、二、三级客流控制,限制进站客流速度,原则上限流车站进站客流不应高于同时段该站正常客流的80%。
A.正确
B.错误
[多选题]主控站及辅控站可逐步或()采取一、二、三级客流控制,限制进站客流速度,原则上限流车站进站客流不应高于同时段该站正常客流的()。
A.越级
B.逐级
C.0.9
D.0.8
[判断题]车站接到线控命令时,大客流车站尽快实施本站客流组织,将进站客流限制在一定的范围之内,保证乘客进站、购票、候车、乘车等环节安全有序,必要时通知地铁公安到场协助。
A.正确
B.错误
[单选题]换乘站()客流控制为换乘客流通过站厅换乘并组织绕行的客流组织行为。
A.第一级
B.第二级
C.第三级
[单选题]绕行区域换乘客流分批放行为()换乘站客流卡控。
A.第一级
B.第二级
C.第三级
[单选题]发生单站大客流时,启动一级大客流控制的标准是非换乘站, 车站站台候车人数较多,达到站台有效容纳面积的 以上
A.0.5
B.0.66666666666667
C.0.25
D.0.33333333333333
[多选题]客运组织遵循“( )”原则,换乘车站还须遵循“( )”的原则,优先满足换乘客流的乘车需要。
A.A、由内至外、分区控制
B.B、由下至上、分区控制
C.C、先控制进站客流,再控制换乘客流
D.D、先控制换乘客流,再控制进站客流
[判断题]. 个别车站单位时间内客流量(包含进站、出站及换乘客流)达到或超过车站或图定列车运输能力限制不属于局部大客流。          
A.正确
B.错误
[单选题]依据车站结构及客流特点,按”换乘站________、________”原则采取客流控制措施。
A.先控制换乘客流、再控制进站客流
B.先控制进站客流、再控制换乘客流
C.先控制出站客流、再控制换乘客流
D.先控制换乘客流、再控制出站客流

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