更多"[单选题]计轴复位的操作方法是( )。( )"的相关试题:
[单选题]计轴受扰后，( )进行计轴预复位操作。受扰区段实施计轴预复位操作时禁止列车进入。
A.多职能队员（队长）
B.运营调度
C.多职能队员（站控）
D.通号抢修人员
[单选题]遇计轴故障需采用计轴复位操作时,确认( )空闲后,综控员方可进行计轴复位操作,故障恢复后及时报告行车调度员。( )
A.该故障计轴所在站间区间
B.该故障计轴至同方向第一架信号机间
C.该故障计轴至前方出站信号机间
D.该故障计轴至前方站线
[判断题]操作计轴预复位时，可以直接对计轴进行复位。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]当计轴异常占用的时候，可设置计轴预复位，列车正常通过该区段后，计轴正常显示出清
A.正确
B.错误
[判断题]( )办理“强扳道岔”前,若具备计轴复位条件,车站综控员应先进行计轴复位操作。
A.正确
B.错误
[单选题] AzLM型计轴按下IBP盘中计轴复位按钮的同时按下所要复位的区段按钮，有效时间为()秒;
A.6
B.0-8
C.1～9
D.0.5～6
[单选题]本联锁区计轴受扰，可以由临近设备集中站操作计轴预复位。
A.正确
B.错误
[判断题]计轴受扰后，对计轴区段远程预复位后，区段恢复正常。 （）
A.正确
B.错误
[判断题]计轴受扰后，行调可在调度工作站上操作计轴预复位。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]在执行计轴预复位命令后，安排列车清扫该区段，即可恢复计轴功能。
A.正确
B.错误
[单选题]经过计轴直接复位、预复位后列车淌扫，计轴故障消失但进路不解锁时，应使用（）的方式解锁进路。
A.区段故障解锁
B.取消进路
C.信号重开
D.上电解锁
[判断题]当轨旁计轴故障需进行计轴复位时，无需行调或车站现场工作人员确认故障区段空闲，可以直接操作计轴预复位进行处理。
A.正确
B.错误
[判断题]( )当道岔计轴区段发生故障无法恢复且计轴复位无效的情况下而又需要转换道岔位置时,可通过道岔强扳功能实现。
A.正确
B.错误
[判断题]计轴具备立即复位和预复位功能。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]（）预复位或计轴直接复位操作应根据行车调度员的授权实施，且必须确认故障区段内无列车占用。
A.设备集中站
B.临近车站
C.终点站
D.区域站
[判断题]3号线计轴受扰，调度工作站及现地工作站均可在ATS控显上可操作计轴预复位。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]当计轴设备出现干扰显示占用或故障预修复后，采用计轴预复位可将某一个区段的进入和出清轮对数清零，红光带会直接消失。
A.正确
B.错误
