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[单选题]飞机飞越延程运行进入点之后，如果延程运行指定备降机场的天气条件恶化低于着陆运行最低标准（或者任何造成机场跑道不再可用的其它情况），合格证持有人不需要（）。A.修改航路 B.改航备降
A.A
B.B
C.A或B
D.A和B
[单选题]在飞行过程中，如果延程运行指定备降机场的条件发生了重大变化，应当（）通知飞行机组成员，尤其是那些会导致飞机无法降落的信息。
A.及时
B.评估风险后视情决定是否
[单选题]某高原上空一条西飞航路上的保护区内最高障碍物的标高为3300m，则该航路的最低航路高度为（）
A.3600m
B.3900m
C.4200m
D.4500m
[判断题]某高原上空一条西飞航路上的保护区内最高障碍物的标高为3300m，则该航路的最低航路高度为3900m。
A.正确
B.错误
[单选题]国内飞行,航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度:在高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧各 25 千米以内最高标高 米;在其他地区应当高出航路中心线、航线两侧各 25千米以内最高标高 米。
A.600,300;
B.600,400;
C.900,450;
D.900,600。
[单选题]高原航段是指航路最低安全高度在 及以上的航段;
A.10000 英尺
B.14000 英尺
C.15000 英尺
[单选题]航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧各( )km以内最高标高600m。
A.10
B.15
C.20
D.25
[单选题]航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧各25km以内最高标高( )m。
A.200
B.300
C.400
D.600
[单选题]航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在高原和山区以外地区应当高出航路中心线、航线两侧各25km以内最高标高( )m。
A.200
B.300
C.400
D.600
[单选题]航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在高原和山区以外地区应当高出航路中心线、航线两侧各( )km以内最高标高400m。
A.10
B.15
C.20
D.25
[判断题]( )受地形影响，高原航线具有航路最低安全高度高的特点。
A.正确
B.错误
[判断题]航路、航线飞行或者转场飞行的航空器与障碍物的安全高度，在高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧各25km以内最高标高600m。
A.正确
B.错误
[判断题]航路、航线飞行或者转场飞行的航空器与障碍物的安全高度，在非高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧各25km以内最高标高400m。
A.正确
B.错误
[单选题]( )涉及高原航段的航线有:1.成都-林芝 2.拉萨-重庆3. 重庆-九寨沟 4 广州-九寨
A.1+2
B.2+3
C.1+2+3
D. 1+2+3+4
[判断题]( )高原航段是指航路最低安全高度在3000米（10000英尺）及以上的航段。
A.正确
B.错误
[判断题]VOR航路的频率转换点如果在航路中心航路图上可以不标绘。
A.正确
B.错误
[单选题]空中交通管制航路，根据在该航路执行飞行任务的性质和条件，划分为（）航路。
A.国内、国际
B.固定、临时
C.地区、全国
D.民航、军用
[判断题]( )高原航线天气复杂、多变，乘务组应加强颠簸受伤风险防范意识。
A.正确
B.错误
