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[填空题]列车制动机为一次缓解型,JZ一7型空气制动机客货车转换阀手柄置于( )位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生自然缓解,严重时甚至会导致发生列车放飏事故。
[单选题]列车制动机为一次缓解型,JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生( )。
A.自然制动
B.自然缓解
C.无法缓解
[填空题]列车车辆制动机为一次缓解型,JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生( ) ,严重时甚至会导致发生列车放飏事故。
[填空题]列车制动机为一次缓解型时,牵引时JZ-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于( )。
[判断题]目前在投入运用的120型空气制动机中，没有使用GK型空气制动机的空重车调整装置。
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，单机列车管的压力空气排零时间在()以内。
A.1s
B.3s
C.5s
D.10s
[判断题]目前在投入运用的120型空气制动机中，仍有部分使用GK型空气制动机的空重车调整装置。
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机制动阀用来操纵全列车的制动、缓解和保压作用，它有()作用位置。
A.4个
B.5个
C.6个
D.7个
[填空题]YZ-1型空气制动机的自动制动阀通过控制()的压力变化来操纵全列车的制动与缓解。
[单选题]JZ-7型空气制动机,自动制动阀用来操纵全列车的制动、缓解和保压作用，它有( )作用位置。
A.4个
B.5个
C.6个
D.7个
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀常用制动区，列车管的减压量是由()来决定的。
A.中继阀
B.工作风缸
C.作用风缸
D.均衡风缸
[单选题]当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过()迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。
A.自阀调整阀
B.分配阀紧急部
C.自阀放风阀
D.分配阀紧急部与放风阀同时动作
[单选题]JZ-7型空气制动机在列车制动后单独缓解机车时，单独缓解管直接把()内的压力空气经单缓柱塞阀排向大气。
A.作用风缸
B.制动缸
C.工作风缸
D.均衡风缸
[填空题]YZ-1型空气制动机的空气制动阀转换柱塞拨杆置于()位时，空气制动阀作为单独制动阀使用。
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位,列车管压力回升慢,此时将自阀手柄置于制动区,将客货车转换阀置于客车位,二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小。( )
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机分配阀局减时，列车管内的一部分压力空气由()排入大气。
A.充气阀
B.保持阀
C.一次缓解逆流止回阀
D.转换盖板
[判断题]JZ-7型空气制动机单独制动阀作用的实现与车辆制动机的状态无关
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机单独制动阀作用的实现与车辆制动机的状态有关
A.正确
B.错误
