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[判断题]当信号机的模式被设置为联锁自动进路模式后，由联锁子系统自动排列固定列车进路，自动进路不随列车的通过而解锁，当自动进路的开通条件满足后，信号自动开放。
A.正确
B.错误
[判断题]2号线信号机设置联锁自动进路ATS控显上显示黄色箭头。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]3号线信号机设置联锁自动进路ATS控显上显示黄色箭头。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]在点式控制模式下，实现人工或自动进路设置的是联锁设备（）
A.正确
B.错误
[判断题]信号机的自动进路模式信号机旁绿色箭头显示—表示该信号机为始端的进路设置了自动进路模式。
A.正确
B.错误
[判断题]在点式控制模式下，可由联锁设备实现进路的自动或人工设置（）
A.正确
B.错误
[判断题]操作员可以使用命令设置联锁系统给通过预定折返轨的列车自动排列折返进路。
A.正确
B.错误
[单选题]5号线ATS子系统中的信号机道岔、扣车、立即发车、站台门、进路、折返模式信息从（）获取
A.车站分机
B.网关
C.联锁
D.MSS
[判断题]ATS界面上信号机旁的绿色箭头不显示，表示该信号机为始端的进路设置了自动进路模式。
A.正确
B.错误
[判断题]ATS界面上信号机的自动进路模式用信号机旁的绿色箭头显示表示该信号机为始端的进路设置了自动进路模式。
A.正确
B.错误
[多选题]联锁根据进路始端信号机外方的接近列车的状态，将进路分为 及
A.多列车进路
B.自动列车进路
C.人工列车进路
D.单列车进路
[多选题]电务段应建立联锁档案，联锁档案应包括联锁电路图、联锁进路表、工程开通联锁试验记录 、联锁修改申请及批复等有关技术资料，以及( )和技术设备维护过程中的注意事项等资料。
A.侵限绝缘
B.带动道岔
C.防护道岔
D.延续进路
[判断题]ATS系统包含联锁表，排列进路时会自动检查联锁表。
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）模式下排列未列入联锁表的进路，造成车次号不能自动追踪引起的TDCS/CTC列车占用丢失报警，视为无效报警，车站值班员（列车调度员）不需处置且不通知电务部门。
A.车站控制
B.非常站控
C.中心控制
D.车站操作
[判断题]无联锁或联锁失效准备进路，道岔加锁时，车务指派胜任人员确认进路正确后，对进路上无联锁的所有道岔（不论对向、顺向）及邻线上无联锁的防护道岔以勾锁器加锁。
A.正确
B.错误
[判断题]ATS界面上信号机旁的绿色箭头不显示，表示该信号机为始端的进路未设置自动进路模式。
A.正确
B.错误
[多选题]整个系统进入后备模式运行时,联锁能够与( )结合,实现进路自动闭塞。
A.计轴系统
B.信号系统
C.ATP系统
D.道岔
[判断题]( )要设置自动进路时,只要按压相应的自动进路按钮即可。
A.正确
B.错误
[判断题] 联锁月检时冗余试验：排列跨联锁区进路，重启在线工作计算机，使其切换至备用联锁机工作，系统运行正常，进路信号机仍处于开放状态，ATS显示正常，无异常故障报警，跨联锁区进路能够正常排列。
A.正确
B.错误
