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[单选题]什么装置直接关断燃油高压关断活门和低压关断活门：
A.主电门放OFF位
B.电子控制装置（ECU）
C.液压机械装置（HMU）
[单选题]以下哪个动作会打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门?
A.移动发动机起动手柄到慢车位
B.接通中央油箱燃油泵
C.接通主油箱燃油泵
D.打开交输活门
[单选题]关于发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门,哪句叙述正确:
A.发动机燃油关断活门由发动机火警电门或发动机起动手柄控制,而翼梁燃油关断活门只
由发动机起动手柄控制
B.无论何时,当拉出相关的发动机火警电门或将发动机起动手柄放在 CUTOFF(切断)时,
翼梁燃油关断活门都关闭
C.翼梁燃油关断活门需用交流电
D.发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门总是同时关闭或打开
[单选题]正常情况下,如何打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门?
A.移动发动机起动手柄到慢车位
B.接通中央油箱燃油泵
C.接通主油箱燃油泵
D.打开燃油交输活门
[单选题]发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门指示灯显示明亮蓝色表明什么情况?
A.活门在移动或者活门位置和发动机启动手柄或者发动机火警手柄位置不一致
B.当 AC 电源失去,该灯亮蓝色作为一个警告
C.转动任何一个发动机启动电门到地面位置
D.表明相应的活门打开
[单选题]发动机燃油关断活门的电源来源于()
A.交流备用汇流条
B.直流备用汇流条
C.电瓶汇流条
D.热电瓶汇流条
[单选题]打开和关闭翼梁燃油关断活门的电源是
A.来自 1 号直流汇流条的直流电
B.来自交流备用汇流条的交流电
C.来自转换热电瓶汇流条的直流电
D.来自热电瓶汇流条的直流电
[单选题]什么情况会使发动机燃油关断活门关闭?
A.关断电瓶电源
B.飞机整个电气系统没电或将发动机起动手柄放到"CUT OFF"位
C.仅当提起相应的发动机灭火手柄
D.将发动机起动手柄放到“CUT OFF”位或提起发动机的灭火手柄
[单选题]关于发动机燃油关断活门,下列说法正确的是
A.无论何时他们相关的发动机火警手柄拉出或者发动机起动手柄在关断位,和翼梁燃油关
断活门一起关闭
B.由发动机火警手柄和发动机起动手柄共同控制开关
C.是唯一的燃油关断活门,相应的蓝色指示灯在前顶板的燃油面板上
D.和翼梁燃油关断活门都需要交流电操作
[单选题]关于发动机燃油关断活门的描述哪项正确?
A.它的关断受控于发动机火警电门和启动手柄,但是翼梁活门仅仅受控于发动机启动手柄
B.它是唯一的燃油关断活门,它的工作情况可以在前顶板上的蓝灯可以指示出来
C.它和翼梁活门的工作需要交流电
D.它和翼梁关断活门在相应的发动机火警手柄或发动机起动手柄放到关断位后将会关闭
[单选题]发动机燃油关断活门在以下何种情况下将关闭?
A.仅当切断发动机起动手柄时
B.仅当拔出发动机灭火手柄时
C.切断发动机起动手柄或者拔出发动机灭火手柄时
D.关闭所有的燃油泵时
[单选题]以下哪种情况会使“发动机燃油关断活门”关闭:
A.当飞机上失去交流电时
B.当探测到发动机火警时
C.当把发动机点火选择电门置于“OFF”位时
D.当把发动机起动手柄置于“切断(CUTOFF)”位
[单选题]发动机燃油关断活门可通过以下哪个手柄或电门关闭:
A.拔出发动机灭火手柄
B.关断启动手柄
C.关闭所有燃油泵
D.拔出发动机灭火手柄或关断启动手柄
[单选题]火警关断活门关断：
A.蓝和黄系统
B.黄和绿系统
C.绿和蓝系统
D.仅用于绿系统
[单选题]发动机关车过程中,进行翼梁燃油关断活门操作检查时,发动机起动手柄切断,翼梁活门
关闭(SPARVALVECLOSED)灯如何变化?
A.从暗亮变为明亮,然后熄灭
B.从明亮变为暗亮,然后熄灭
C.熄灭变为明亮,然后暗亮
D.明亮变为熄灭,然后暗亮
[单选题]. 防火关断活门关断:
A.. 蓝和黄系统
B.. 黄和绿系统
C.. 绿和蓝系统
[单选题]发动机起动过程中,进行翼梁燃油关断活门操作检查时,发动机起动手柄提到慢车时,核
实翼梁活门关闭(SPARVALVECLOSED)灯如何变化?
A.从暗亮变为明亮,然后熄灭
B.从明亮变为暗亮,然后熄灭
C.熄灭变为明亮,然后暗亮
D.明亮变为熄灭,然后暗亮
[单选题]飞行机组当日执行每架飞机哪个航段,应完成翼梁燃油关断活门检查?
A.首个航段
B.每个航段
C.首个与最后一个航段
D.没要求
